ຄວາມຄິດເຫັນທົ່ວໄປ

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດອອກ ຄຳ ເຫັນກ່ຽວກັບເວບໄຊທ໌ນີ້, ເຮືອ, ລົດຈັກ, ການຫາປາ, ແລະຫົວຂໍ້ອື່ນໆ, ຫຼືເວົ້າງ່າຍໆແລະບອກພວກເຮົາວ່າທ່ານມາຈາກໃສ. ກະລຸນາ, ບໍ່ມີເລື່ອງທາງດ້ານການເມືອງ, ຕະຫລົກຫລືສິ່ງໃດທີ່ບໍ່ ເໝາະ ສົມກັບເວບໄຊທ໌ນີ້. ເຈົ້າ​ຕ້ອງ ເຂົ້າ​ສູ່​ລະ​ບົບ ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະອອກຄໍາເຫັນ.

 

ເຂົ້າສູ່ລະບົບກັບບັນຊີຂອງເຟສບຸກຂອງທ່ານ.

ໃນປັດຈຸບັນທ່ານສາມາດເຂົ້າສູ່ລະບົບກັບບັນຊີຂອງເຟສບຸກຂອງທ່ານ.

 

ຄວາມຄິດເຫັນ

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຊອກຫາເອກະສານ pdf ໃດໆ ສຳ ລັບປື້ມຄູ່ມືນັ້ນ. ຂ້ອຍສາມາດຊີ້ໃຫ້ເຈົ້າເຫັນ eBay ບ່ອນທີ່ເຈົ້າສາມາດຊື້ແລະດາວໂຫລດ pdf ທີ່ເຈົ້າ ກຳ ລັງຊອກຫາຢູ່. ຂ້ອຍຄິດວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນປະມານ 6.00 ໂດລາ

http://www.ebay.com/itm/Evinrude-Lightwin-Sportwin-Fleetwin-Fisherman-C…

ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຂ້າພະເຈົ້າມີເຫດຜົນທີ່ດີສໍາລັບການບໍ່ມີໄຟລ໌ທີ່ຢູ່ໃນເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ແຕ່ວ່າຫຼາຍກວ່າ 12 ປີກ່ອນ!

ກະລຸນາແຈ້ງໃຫ້ຂ້ອຍທາບວິທີເຮັດວຽກຖ້າທ່ານຊື້ pdf ຈາກ eBay.

Tom

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ສະບາຍດີ! ຂ້ອຍຫາກໍ່ຊື້ເຮືອໄວລຸ້ນ ທຳ ອິດຂອງຂ້ອຍ (ປີ 1952 Hewescraft 14) ແລະມັນກໍ່ມາພ້ອມກັບເຮືອທະເລທີ່ມີຄວາມຍາວ 1955p ໃນປີ 5 (Goodyear). ຂ້ອຍຄິດວ່າຂ້ອຍເຂົ້າໃຈວ່າມັນຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍ Gale div. ຂອງ OMC. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນສະອາດແທ້ໆແລະເບິ່ງຄືວ່າທັງ ໝົດ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ບອກວ່າມັນບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານຕັ້ງແຕ່ກາງຊຸມປີ 80. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຄິດໄລ່ເຄື່ອງບັງຄັບ, ກະເປົາແລະການປັບແຕ່ງ ໃໝ່ ແມ່ນຢູ່ໃນລະບຽບກ່ອນທີ່ຂ້ອຍຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ນີ້ແມ່ນໂຄງການ outboard ທຳ ອິດຂອງຂ້ອຍ. ມີລາຍຊື່ສ່ວນ ໜຶ່ງ ຢູ່ບ່ອນໃດແດ່ ສຳ ລັບມໍເຕີນີ້? ແຫຼ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ? ແບບ 5D11G. ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອຫລື ກຳ ລັງໃຈແມ່ນຖືກຍົກຍ້ອງຫຼາຍ! -Rob

ໃນການຕອບກັບ by RobbyJoe

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຟັງຄືວ່າເປັນໂຄງການທີ່ມ່ວນ ສຳ ລັບລະດູ ໜາວ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຊອກຫາບາງສິ່ງບາງຢ່າງແລະມັນປະກົດວ່າທ່ານສາມາດໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນປະກາຍໄຟຄືກັນກັບທີ່ຂ້ອຍໃຊ້ໃນໂຄງການ 3.0 ແລະ 5.5 HP ຂອງຂ້ອຍ. Johnson ແລະ Evinrude ໄດ້ໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນດຽວກັນຫຼາຍໃນຫຼາຍມໍເຕີ, ເຊິ່ງມີຜົນດີຕໍ່ທ່ານ. ຂ້ອຍຄິດວ່າເຈົ້າສາມາດຊອກຫາເຄື່ອງຈັກອື່ນໆທີ່ມີ carburetor ຄ້າຍຄືກັນ.

ມໍເຕີນັ້ນເຖົ້າເກີນໄປທີ່ຈະຖືກລະບຸໄວ້ໃນຫລາຍໆແຫລ່ງທີ່ໃຊ້ ສຳ ລັບຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ, ແຕ່ນັ້ນບໍ່ໄດ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດຊອກຫາຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ ສຳ ລັບມັນ. ຖ້າທ່ານຄົ້ນຫາຢູ່ eBay ດັ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນຫຼາຍພາກສ່ວນ ໃໝ່ ແລະເຄື່ອງທີ່ລະບຸໄວ້ ສຳ ລັບມໍເຕີນັ້ນ. ຂ້ອຍເຫັນຄູ່ມືພາກສ່ວນທີ່ຂ້ອຍຊື້ຖ້າຂ້ອຍແມ່ນເຈົ້າ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດເລືອກເອົາຂໍ້ຄຶດທີ່ຄ້າຍຄືກັບພາກສ່ວນແລະອື່ນໆ. ຂ້ອຍຮຽນຮູ້ຫຼາຍໂດຍພຽງແຕ່ເບິ່ງລາຍຊື່ສ່ວນຕ່າງໆໃນ eBay.

ສິ່ງ ໜຶ່ງ ທີ່ຂ້ອຍຢາກເຮັດກັບເວບໄຊທ໌ນີ້ແມ່ນການໄດ້ຍິນ ຄຳ ຕິຊົມຈາກຜູ້ຊາຍຄືກັນກັບເຈົ້າກ່ຽວກັບມໍເຕີທີ່ເຈົ້າແກ້ໄຂແລະຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆທີ່ເຈົ້າໃສ່ໄວ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກໄດ້. ຖ້າຂ້ອຍຮູ້ວ່າພາກສ່ວນໃດ ໜຶ່ງ ເຮັດວຽກກັບມໍເຕີ້ທີ່ແນ່ນອນ, ຂ້ອຍຈະຕິດມັນເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ສ່ວນຂອງຂ້ອຍເປັນ (ການແຂ່ງຂັນທີ່ບໍ່ເປັນທາງການ) ເພື່ອຊ່ວຍຄົນອື່ນໃນເສັ້ນທາງ. ສິ່ງທີ່ລຽບງ່າຍເຊັ່ນນີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຫລາຍໆຄົນທົ່ວໂລກໃນສະພາບການດຽວກັນນີ້, ສະນັ້ນກະລຸນາປະກອບສ່ວນຄວາມຮູ້ຂອງທ່ານເມື່ອທ່ານເຮັດ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະນັບຕັ້ງແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າເພີ່ມພາສາທັງ ໝົດ ເຫລົ່ານັ້ນ.

ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຮູ້ວ່າທ່ານຕັ້ງຢູ່ບ່ອນໃດ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຂໍແນະນໍາທ່ານເຂົ້າຮ່ວມໃນພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເວັບໄຊທ໌ຕະຫຼາດມໍເຕີໄຊມໍເຕີໄຊ - AOMCI.org

ຫນຶ່ງໃນຄວາມຝັນຂອງຂ້າພະເຈົ້າໃນຊີວິດແມ່ນການໃຊ້ເຮືອເກົ່າແລະເຄື່ອງຈັກຄ້າຍຄືກັບຂອງເຈົ້າແລະໄປ ເຫດການເຊັ່ນນີ້.

ອີກແຫລ່ງທີ່ມາສໍາລັບພາກສ່ວນເກົ່າແມ່ນ:  VintageOutboardcom

ກະລຸນາໃຫ້ພວກເຮົາຕິດຕາມ.

Tom

 

ໃນການຕອບກັບ by ttravis

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂອບໃຈຂອບ ສຳ ລັບເວັບໄຊ! ຂ້ອຍອາໄສຢູ່ປະມານ 40 ໄມທາງທິດ ເໜືອ ຂອງຊີແອດເທິລເທິງ Puget Sound. ຂ້ອຍໂຊກດີທີ່ໄດ້ເຫັນລົດຈັກຂອງຂ້ອຍຢູ່ທາງຕາເວັນອອກຂອງລັດທີ່ມັນບໍ່ເຄີຍແຕະນໍ້າເກືອ. ຂ້ອຍຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າທັນສະ ໄໝ ກ່ຽວກັບມໍເຕີຂອງຂ້ອຍໃນຂະນະທີ່ຂ້ອຍເຮັດວຽກມັນໃນລະດູ ໜາວ. ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຕ້ອງການເຮັດໂລຫະອະລູມິນຽມຂອງເຮືອແລະຊາຍ / ປັບແຕ່ງໄມ້ໂອakກ / ປືນລົມ. ຂ້ອຍຈະໄປຖີ້ມມັນຢູ່ຫລັງ Willys Wagon ປີ 1958 ຂອງຂ້ອຍ, ສະນັ້ນມັນຄວນຈະເປັນແບບແຄບຊູນທີ່ໃຊ້ເວລາແທ້ໆຢູ່ແຄມເຮືອ!  

ຄຳ ຖາມ ໜຶ່ງ (ອາດຈະເປັນ ຄຳ ເວົ້າ) ... ມັນອາດຈະເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີທີ່ຈະພະຍາຍາມຈູດມໍເຕີໄຟຂະນະທີ່ມັນນັ່ງຢູ່ບໍ? ປະກົດວ່າມັນຈະເປັນການບີບອັດທີ່ດີເມື່ອຂ້ອຍດຶງສາຍແຮ່, ແລະຖັງປະສົມແມ່ນເປົ່າແລະບໍ່ມີກິ່ນບໍ່ດີ. ບາງທີມັນບໍ່ຕ້ອງການຫຍັງແທ້ໆບໍ? ເຮັດຄວາມສະອາດປັsparkມໄຟ, ໃສ່ອາຍແກັດສົດປະສົມໃສ່ຖັງ, ລົງໃສ່ຖັງທົດລອງ, ແລະເບິ່ງວ່າມີຫຍັງເກີດຂື້ນ? ຫຼືວ່າຄວາມໄຝ່ຝັນຂອງທໍ່ນ້ ຳ ທີ່ອ້ອນວອນຂໍຄວາມເສຍຫາຍຂອງມໍເຕີ? ຂອບ​ໃຈ​ອີກ​ຄັ້ງ! -Rob

ໃນການຕອບກັບ by RobbyJoe

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຖ້າທ່ານເປັນປະເພດຂອງຜູ້ຊາຍທີ່ມີ 1958 Willy's, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະບໍ່ມີບັນຫາໃດໆທີ່ໄດ້ຮັບການຂັບລົດທີ່ເຮັດວຽກ.

ຄຳ ຖາມຂອງເຈົ້າກ່ຽວກັບການພະຍາຍາມທີ່ຈະດັບໄຟທີ່ເກີດຂື້ນນັ້ນແມ່ນ ຄຳ ຖາມທີ່ດີທີ່ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍໄດ້ຍິນໃຜຖາມມາກ່ອນ. ຂ້າພະເຈົ້າຈະຄິດວ່າການພະຍາຍາມເລີ່ມຕົ້ນມໍເຕີນັ້ນຈະບໍ່ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຫຍັງ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງໃຫ້ມັນກິນອາຍແກັສ / ນ້ ຳ ມັນປະສົມ. ທ່ານອາດຈະໃຫ້ WD40 ຫຼືນໍ້າມັນລວດລາຍແຕ່ລະຖັງ. ຍິ່ງຂ້ອຍຄິດກ່ຽວກັບມັນຫຼາຍເທົ່າໃດ; ຂ້ອຍຄິດວ່າມັນຈະເປັນສິ່ງທີ່ດີຫຼາຍ.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍິນຫລາຍໆເລື່ອງກ່ຽວກັບມໍເຕີເກົ່າເຫລົ່ານັ້ນເລີ່ມຕົ້ນທັນທີຫລັງຈາກຖືກເກັບໄວ້ເປັນເວລາຫລາຍປີ. ມັນທັງ ໝົດ ແມ່ນຂື້ນກັບວ່າມັນໄດ້ຖືກ ນຳ ອອກໄປແລະເກັບຮັກສາຄັ້ງສຸດທ້າຍທີ່ມັນຖືກ ນຳ ໃຊ້. ຫວັງເປັນຢ່າງຍິ່ງ, ພວກເຂົາແລ່ນກgasາຊທັງຫມົດອອກຈາກເຄື່ອງ carburetor. ການເຮັດຄວາມສະອາດທີ່ດີກໍ່ຈະຊ່ວຍໄດ້ເຊັ່ນກັນ.

ຢ່າຄາດຫວັງຫຼາຍເກີນໄປໃນທັນທີ. ມັນອາດຈະແລ່ນໄດ້, ແຕ່ນັ້ນບໍ່ແມ່ນການສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນຈະດີປານໃດເມື່ອທ່ານຢູ່ເທິງນ້ ຳ. ຢ່າງນ້ອຍ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງທົດແທນລວດລາຍ. ລວດລາຍທັງ ໝົດ ບໍ່ດີກັບເວລາເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານອາດຈະບໍ່ເຫັນຜົນເສຍຫາຍຫຼາຍປານໃດ. ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງທີ່ມີ RPM ທີ່ສູງກວ່າແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສາມາດເຂົ້າໄປໃນຮອຍແຕກແລະເຮັດໃຫ້ລວດລາຍໄຟຟ້າຫຼືລົ້ມເຫຼວ. ວົງແຫວນທີ່ ໃໝ່ ກວ່າດີກວ່າຕົ້ນສະບັບ.

ມັນຄ້າຍຄືກັບວ່າມໍເຕີທີ່ມີມູນຄ່າ $ 150 ຫຼືຫຼາຍປານໃດໃນພາກສ່ວນຕ່າງໆເພື່ອໃຫ້ມັນມີການສ້ອມແຊມຂຶ້ນແລະເຮັດວຽກຄືກັບທາງເທິງ. ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າຈະໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບຄວາມຄືບຫນ້າຂອງທ່ານ.

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຍີ່ຫໍ້ ໃໝ່ ເຂົ້າເວັບນີ້ແລະເວົ້າພາສາຝຣັ່ງ, ບໍ່ແມ່ນການປະສົມປະສານທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່!

ມໍເຕີນີ້ແມ່ນພໍ່ຂອງຂ້ອຍຫາປາທີ່ຂ້ອຍໄດ້ໃຊ້ມັນເມື່ອ 10 ປີກ່ອນມັນແລ່ນໄດ້ດີແຕ່ຫລັງຈາກນັ້ນກໍ່ຈະເລີ່ມລົ້ມຕາຍແລະຢຸດ, ຄົນທີ່ບໍລິການມັນບອກຂ້ອຍວ່າການບີບອັດແມ່ນຕໍ່າ. ສະນັ້ນຂ້ອຍເກັບມັນໄວ້. ຫ່າງແລະດຽວນີ້ຂ້ອຍມີເວລາທີ່ຈະເບິ່ງເຂົ້າໄປໃນມັນ, ຂ້ອຍຢາກໃຫ້ມັນໄປອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ເພື່ອໃຊ້ມັນຢູ່ຄອກເພື່ອໄປຫາປາ.

 ຂ້ອຍຈະເອົາໃຈໃສ່ກ່ອນທີ່ຂ້ອຍຈະເຮັດຫຍັງກໍ່ຕາມ, ເຈົ້າຮູ້ບໍ່ວ່າວົງແຫວນຍັງຄົງມີຢູ່ໃນຮູບແບບນີ້, ຂ້ອຍໄດ້ບອກວ່າພວກເຂົາບໍ່ບ່ອນໃດ? ແຕ່ບາງທີພວກເຂົາຈະຖືກຂັດຂວາງແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປົດປ່ອຍ, ທ່ານມີວິທີການປະຕິບັດການນີ້ດ້ວຍການອອກກໍາປັ່ນອອກ.

ຂໍຂອບໃຈທ່ານສໍາລັບເວັບໄຊຂອງທ່ານທີ່ດີແລະມ່ວນຊື່ນທີ່ຈະອ່ານ

 

 

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂ້ອຍຈະເຮັດບາງຢ່າງແລະເບິ່ງຖ້າຂ້ອຍສາມາດຊອກຫາແຫວນທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການ. Sierra ບໍ່ມີລາຍຊື່ພວກມັນ, ແຕ່ພວກເຂົາອາດຈະມີຈາກ OMC.

ປັບປຸງໃຫ້ທັນ: ເບິ່ງຄືວ່າຕົວເລກສ່ວນຂອງ OMC ສຳ ລັບແຫວນແມ່ນ:  0378412

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສາມາດຊອກຫາພວກເຂົາໃນອີເບ  LINK

ນີ້ແມ່ນຮູບແຕ້ມຈາກເຄື່ອງຈັກ 1968 3 hp ເຊິ່ງເປັນສິ່ງດຽວກັນຄື:

http://shop2.evinrude.com/Index.aspx?s1=s0fsgidv3unmsl157gghtjpj02&catalog_id=0&siteid=1

 

ຖ້າຫາກວ່າ pistons ຖືກຕິດຢູ່, ຂ້ອຍຈະເອົາຫົວກະບອກອອກແລະແຊ່ pistons ລົງດ້ວຍນ້ ຳ ມັນເຈາະ. ທຸກໆສອງສາມມື້, ໃຫ້ກະບອກເປົາເທົານ້ອຍສອງສາມທ່ອນດ້ວຍໄມ້ຄ້ອນແລະໄມ້. ຖ້າພວກເຂົາບໍ່ ເໜັງ ຕີງ, ໃຫ້ເອົານ້ ຳ ມັນຕື່ມອີກແລະລໍຖ້າສອງສາມມື້ແລະລອງອີກຄັ້ງ. ນີ້ໄດ້ເຮັດວຽກສໍາລັບຂ້ອຍ.

ຕາມທີ່ຜູ້ໃດເວົ້າວ່າການບີບອັດແມ່ນຕໍ່າ .... ກະລຸນາເຂົ້າໃຈວ່າລົດຈັກເກົ່າເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍການບີບອັດສູງຄືກັນກັບມໍເຕີ ໃໝ່ ກວ່າເກົ່າ. ຂ້ອຍຄິດວ່າການອັດປະມານ 70 ຫຼື 80 psi ຈະດີພໍ. ມໍເຕີມໍເຕີ ໃໝ່ ຂື້ນທີ່ 120 ເຖິງ 150 psi. ຂ້ອຍຈື່ການຂຽນກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ໃນໂຄງການ ໜຶ່ງ ຂອງຂ້ອຍ, ແຕ່ຂ້ອຍຕ້ອງກັບໄປຊອກຫາມັນ.

ທ່ານ ກຳ ລັງໃຊ້ພາສາຂອງພວກເຮົາໃນການເລືອກແລະອ່ານເວັບໄຊທ໌ນີ້ເປັນພາສາຝຣັ່ງ. ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ຂ້ອຍຢາກຮູ້ວ່າທ່ານຄິດແນວໃດກ່ຽວກັບການແປ. ຂ້ອຍອ່ານ / ເວົ້າພາສາອັງກິດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ເວບໄຊທ໌ນີ້ມີເປັນ 103 ພາສາແລະເບິ່ງຄືວ່າມີຫຼາຍພາສາ ກຳ ລັງໃຊ້ຢູ່!

Tom

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂ້ອຍ ກຳ ລັງຊອກຫາກະຕ່າຂີ້ຕົມຕ່ ຳ ແລະແຜ່ນທາງ ໜ້າ (ບ່ອນທີ່ເຈົ້າປັບນ້ ຳ ມັນ) ສຳ ລັບປີ 1964 Johnson 3hp jh-19 ປີ XNUMX. ການຊ່ວຍເຫຼືອໃດໆກໍ່ຈະດີເລີດ

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

eBay ຈະເປັນການເດີມພັນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານ. ທ່ານອາດຈະພົບເຫັນມໍເຕີ້ທີ່ດີຫລືບາງຄົນທີ່ ກຳ ລັງຈີກເຄື່ອງຈັກທີ່ຄ້າຍຄືກັນແລະຂາຍຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ. ພ້ອມກັນນີ້, ທ່ານອາດຈະເບິ່ງວ່າທ່ານມີເດີ່ນເຮືອຊ່ວຍເຫຼືອເຮືອຢູ່ບໍລິເວນນັ້ນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນລົດຈັກ 3 HP ຈຳ ນວນຫຼາຍຄັນທີ່ມີຝາປິດຫາຍໄປ. ປະຊາຊົນພຽງແຕ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະໃຊ້ເວລາເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ແລະພວກເຂົາພະລັງງານສູນເສຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ລູກຊາຍຂອງຂ້ອຍ (8 & 11) ແລະຂ້ອຍ ກຳ ລັງເລີ່ມກໍ່ສ້າງ ໃໝ່ ແລະ Evinrude 3034. ຂ້ອຍບໍ່ມີປະຫວັດກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກນີ້ແລະສົມມຸດວ່າເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດ. ໄດ້ທົດສອບການບີບອັດໃນຄືນທີ່ຜ່ານມາແລະທັງສອງກະບອກແມ່ນຕໍ່າກວ່າ 30lbs! ມີວິທີການບິດເບືອນການທົດສອບການບີບອັດ 2 ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນບໍ? ຂ້ອຍສາມາດສ້າງຫົວ ໜ້າ ພະລັງງານຄືນ ໃໝ່ ໄດ້ໃນຂອບເຂດໃດ? ແຫວນ, ລູກປືນ, ໝີ ມີບໍ? ຂ້ອຍຄວນມີຄວາມຫວັງບໍ? 

ລາວເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດທີ່ຮັກການຫາປາແລະຄວາມຫວັງຂອງຂ້ອຍແມ່ນການກໍ່ສ້າງແລະຟື້ນຟູມໍເຕີນ້ອຍນີ້ໃຫ້ລາວ, ຫວັງວ່າລາວຈະຮັກສາມັນໄວ້ເປັນເວລາດົນນານ.

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ການບີບອັດ 30 ປອນບໍ່ພຽງພໍ. ຂ້ອຍຈະທົດລອງໃຊ້ຕົວທົດສອບການບີບອັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼືດີກວ່າ. ເລື້ອຍໆທ່ານສາມາດຢືມສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຈາກຮ້ານຂາຍອາໄຫລ່ລົດໃຫຍ່. ສິ່ງທີ່ດີມີສິ່ງທີ່ ເໝາະ ສົມທີ່ມົດສະກູເຂົ້າໄປໃນຮູສຽບໄຟ. ຜູ້ທົດສອບການບີບອັດກັບເຄື່ອງຢຸດຢາງເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ໄດ້ຜົນດີ.

ແຫວນແລະລູກປືນຢູ່ທາງຂ້າງຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຊອກຫາມໍເຕີນັ້ນ. ທ່ານອາດຈະດີກວ່າຊື້ມໍເຕີທີສອງໃນ eBay ສຳ ລັບຫົວໄຟຟ້າ.

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ໃນເວລາທີ່ຕັ້ງຈຸດຂອງທ່ານໂດຍໃຊ້ຈຸດ HIGH ເທິງ cam lobe ບໍ່ແມ່ນບ່ອນທີ່ມັນເວົ້າຢູ່ຂ້າງເທິງ. ນັ້ນແມ່ນປະທັບຢູ່ເທິງນັ້ນດັ່ງນັ້ນເສັ້ນລຽບແຄມແມ່ນຖືກຕິດຢູ່ຂ້າງທາງທີ່ ເໝາະ ສົມທີ່ໂຮງງານ. ທ່ານສາມາດປັ່ນປອກດ້ວຍປອກເປືອກ flywheel ຢູ່ເທິງແລະໄປທີ່ບ່ອນທີ່ທ່ານເຫັນການລຸດລົງຂອງແສບນັ້ນແມ່ນຈຸດສູງສຸດຂອງກ້ອງ. ALSO ເມື່ອທ່ານ ໝຸນ ນ້ ຳ ມັນນອກ, ທ່ານ ໝັ່ນ ໝຸນ ໄປຕາມເຂັມໂມງຫລືທ່ານສ່ຽງຕໍ່ການກ່າງໃບຂັ້ນສຸດຂີດໃສ່ນ້ ຳ ທ່ານແລະພວກມັນອາດຈະບໍ່ກັບມາສະນັ້ນທ່ານປະຈຸບັນບໍ່ມີຫຼືບໍ່ພຽງພໍ, ການສູບນ້ ຳ ໃສ່ຫົວພະລັງຂອງທ່ານ.

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ອ່ານບົດຄວາມກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງກ່າວວ່າໃນ 1959 18hp ຂ້ອຍສາມາດນໍາໃຊ້ສູບນ້ໍາມັນ OMC ມາດຕະຖານຂ້ອຍຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາອື່ນໆທັງຫມົດເຊັ່ນ: ການປິດອອກຈາກຫນຶ່ງພອດ?

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ທ່ານສາມາດໃຊ້ປ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ OMC ມາດຕະຖານທີ່ມັນຈະ ເໝາະ ກັບທ່ອນເຄື່ອງຈັກ. ມີບາງກໍລະນີທີ່ສິ່ງນີ້ຈະເຮັດວຽກ. 

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ການຕັດພະລັງງານບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຫລືຂື້ນ. ພວກເຮົາມີມໍເຕີ ໃໝ່ ທີ່ເຮັດວຽກເມື່ອຂ້າມແລະໂດດ. ພວກເຮົາມີສະຫວິດຕັດ ໃໝ່ ແລະສາຍສົ່ງແລະສາຍ ໃໝ່. ຍັງບໍ່ມີຫຍັງ. ການ Relay ກົດແຕ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບມໍເຕີ. ຊ່ວຍ !!

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

My Yamaha 25 HP ມີປັນຫາຄ້າຍຄືກັນໃນຕົ້ນລະດູການ. ຂ້າພະເຈົ້າພົບວ່າສະຫວິດໄດ້ເສື່ອມລົງ. ຂ້ອຍມີສອງຕົວປ່ຽນ, ໜຶ່ງ ຢູ່ເທິງຕົວງົວ, ແລະອີກອັນ ໜຶ່ງ ຢູ່ເທິງທໍ່ຈັບ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ອະນາໄມພວກມັນດ້ວຍບາງອັນ ເຄື່ອງສະອາດຕິດຕໍ່ທາງໄຟຟ້າ ແລະພວກເຂົາເບິ່ງຄືວ່າດີກວ່າເກົ່າກັບການ ນຳ ໃຊ້. ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າບໍ່ດີຫຼັງຈາກທີ່ບໍ່ດົນ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານເຄີຍມີເຮືອນ້ ຳ ເກືອ, ແມ່ນແຕ່ຄັ້ງດຽວ. ເຮັດຄວາມສະອາດການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃສ່ບາງ dielectric grease ກ່ຽວກັບພວກເຂົາ.

ຂ້ອຍຈະໃຊ້ແສງ voltmeter ຫຼືທົດສອບເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານກໍາລັງໄດ້ຮັບ VDC 12 ຢູ່ທີ່ມໍເຕີໃນເວລາທີ່ທ່ານປະຕິບັດການປ່ຽນ.

ລະດູຮ້ອນນີ້ຂ້ອຍໄດ້ຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທັງ ໝົດ ໃນເຮືອຫາປາຂອງຂ້ອຍ. ຫຼັງຈາກປ່ຽນທິດທາງທັງ ໝົດ ແລະໄຟພາຍໃນເປັນ diode lights, ຂ້ອຍພົບວ່າພວກເຂົາບໍ່ມັກການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ ໜ້າ ສົງໄສແລະເຄື່ອງຫຼັບເກົ່າ. ໄຟ Diode ບໍ່ໄດ້ແຕ້ມກະແສພຽງພໍທີ່ຈະສົ່ງຜ່ານທາງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ. ຂ້ອຍຕ້ອງໃຊ້ແຮງດັນໄຟຟ້າເພື່ອກວດສອບແຮງດັນໄຟທັງສອງຂ້າງຂອງສະຫວິດທັງ ໝົດ. ປົກກະຕິແລ້ວຂ້ອຍຈະສູນເສຍແຮງດັນໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ບ່ອນປິດແລະ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປ່ຽນຕົວປ່ຽນນັ້ນເອງ. ຂ້ອຍອາດຈະຂຽນບົດຄວາມກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທາງທະເລໃນມື້ ໜຶ່ງ.

ໃນການຕອບກັບ by ricklummer

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂ້ອຍໄດ້ຮັບປີ 1949 Johnson 10 HP QD ນັ່ງຢູ່ໃນຫ້ອງໂຖງຂອງຂ້ອຍທີ່ຂ້ອຍຢາກຈະໄປ. ຂ້ອຍຫາກໍ່ຜ່ານຮອບວຽນ Yamaha 25 4 ຂອງຂ້ອຍແຕ່ບໍ່ໄດ້ບັນທຶກມັນ. ຂ້ອຍມີ Johnson 9.9 / 15 Johnson ຂ້ອຍກໍ່ຕ້ອງການແລ່ນ ນຳ. ຂ້ອຍຍັງມີ HP OMC I / O ອາຍຸ 30 ປີອາຍຸ 175 ປີທີ່ຂ້ອຍຈະໄປຜ່ານເພື່ອມັນຈະເປັນທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖື ສຳ ລັບເດັກນ້ອຍທີ່ຈະຫລິ້ນ ນຳ.

ຂ້ອຍມີລູກສາວແຕ່ງງານໃນເດືອນກໍລະກົດ, ແລະຂ້ອຍ ກຳ ລັງເບິ່ງແຍງພໍ່ເຖົ້າ, ສະນັ້ນສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງຂ້ອຍໃນລະດູຮ້ອນນີ້. ເຖິງແມ່ນວ່າຂ້ອຍມີການຫາປາໃນລະດູທີ່ດີ.

ຢູ່ເບື້ອງຫລັງ, ຂ້ອຍໄດ້ສຽບຊິ້ນສ່ວນທັງ ໝົດ ຈາກ Sierra Catalog, ຫລາຍພັນບ່ອນ, ແລະຈະເລີ່ມຕົ້ນຜ່ານຕາຕະລາງສະ ໝັກ ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບເຄື່ອງຈັກ Evinrude / Johnson / OMC / BRP ທີ່ຂ້ອຍໄດ້ເຂົ້າໄປແລ້ວ. ເມື່ອຂ້ອຍ ສຳ ເລັດແລ້ວ, ເຈົ້າສາມາດຊອກຫາມໍເຕີຂອງເຈົ້າແລະເບິ່ງລາຍຊື່ສ່ວນຕ່າງໆ ສຳ ລັບມໍເຕີນັ້ນ. ນີ້ແມ່ນໂຄງການທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບຮູ້, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຄົງສຽບຢູ່. ຂ້ອຍຍັງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງບາງຢ່າງທີ່ຈະແກ້ໄຂຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌້ເອງ.

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຕ້ອງການໃຫ້ທ່ານເບິ່ງແຍງພໍ່ຂອງທ່ານດີກວ່າຂ້າພະເຈົ້າເຮັດເຊັ່ນດຽວກັນ. ມັນງ່າຍຕໍ່ການຄລິກໃສ່ມໍເຕີແລະເບິ່ງຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບມັນ. ຂ້າພະເຈົ້າໃຊ້ເວລາຫຼາຍປານໃດຊອກຫາຊິ້ນສ່ວນຢູ່ສະຖານທີ່ຫຼາຍດັ່ງນັ້ນ. ຕ້ອງໃຊ້ເວລາສຽງຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ຈະເຈາະທັງຫມົດທີ່ຢູ່ໃນສິ່ງທີ່ທ່ານໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ດີ​ຫຼາຍ. 

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຊົມເຊີຍ:

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບມໍລະດົກອັນນີ້ຈາກພໍ່ຂອງຂ້າພະເຈົ້າແລະພຽງແຕ່ຕ້ອງການໃຫ້ມັນປັບດີທີ່ບ່ອນທີ່ການຜະຈົນໄພໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ.

ຄິດວ່າມັນອາດຈະເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະເອົາສາຍໄຟສຽບທຽນອອກໄປພ້ອມກັບວົງເລັບທີ່ຕິດຢູ່ຂ້ອຍເຮັດໃຫ້ຫົວແຕກອອກໃນຂະບວນການ. ຫຼັງຈາກນັ້ນພະຍາຍາມແກ້ໄຂບັນຫານັ້ນ, ຂ້ອຍກໍ່ແຍກອີກ 3 ຂໍ້. EZouts ແມ່ນບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຫຍັງແລະຂ້ອຍກໍ່ສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍ Dremel ທີ່ ກຳ ລັງ ທຳ ລາຍ EZout ທີ່ແຕກຫັກແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງ bolt (s), ແລະແກ້ໄຂຮູຂຸມຂົນເພື່ອ spec. ມາຮອດດຽວນີ້ດີຫຼາຍ…

ດຽວນີ້ຂ້ອຍຢາກເອົາມັນທັງ ໝົດ ເຂົ້າກັນແລະບໍ່ສາມາດຕິດຫົວ ໃໝ່ ໄດ້. ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງທະເລແລະຮ້ານສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກນ້ອຍໆບໍ່ສາມາດເຮັດຫຍັງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີເລກສ່ວນ. ບາງທີຄວາມຮັບຜິດຊອບ. 

NAPA ເວົ້າວ່າໃຊ້ປອກຢາງ 8.

ບໍ່ມີມໍເຕີທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະມີຫມາຍເລກສ່ວນຫນຶ່ງສໍາລັບຫົວເຂັມຂັດຫົວ?

ເຊັ່ນດຽວກັນ, ເອກະສານອ້າງອີງໃດໆ ສຳ ລັບກະປgasອງ (ຂ້ອຍມີກະເປົາຫົວ ໃໝ່) ສຳ ລັບເຄື່ອງປະດັບນ້ອຍໆນີ້ບໍ?

 

ຂອບ​ໃຈ

 

ໃນການຕອບກັບ by cmhaut

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂ້ອຍເຊື່ອວ່າເລກສ່ວນແມ່ນ 307267. ກົດທີ່ນາງເພື່ອຄົ້ນຫາ eBay. ພວກເຂົາໄດ້ໃຊ້ ໝວກ ຫົວດຽວກັນຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຖ້າບໍ່ແມ່ນທັງ ໝົດ ຂອງຈັກນ້ອຍ.

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ເຄື່ອງຈັກຂອງຂ້ອຍບໍ່ມີອໍານາດໃນເວລາທີ່ມັນຢູ່ໃນນ້ໍາແຕ່ກໍາລັງຂອງພະລັງງານໃນເວລາທີ່ມັນຢູ່ໃນ muffs ມີກະປູເຮັດຄວາມສະອາດຍັງມີບັນຫາດຽວກັນສິ່ງທີ່ມັນອາດຈະເປັນ

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຕ້ອງການທິດທາງຊ່ຽວຊານບາງຢ່າງກະລຸນາ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຊື້ evinrude 5.5hp ເຊິ່ງໄດ້ນັ່ງຢູ່ບາງເວລາ. ການບີບອັດແມ່ນດີແຕ່ບໍ່ແລ່ນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການກໍ່ສ້າງ carb ຂື້ນ ໃໝ່ ແລະປ່ຽນສາຍແລະປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ມີເຄື່ອງຈັກແລ່ນໄດ້ປະມານ 30 ວິນາທີແລະບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນ ໃໝ່ ໄດ້ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ. ຂ້າພະເຈົ້າຍັງໄດ້ສັງເກດເຫັນອາຍແກັສທີ່ເກີນ ກຳ ລັງນັ່ງຢູ່ບ່ອນເປີດຄາໂບຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ວາວຜີເສື້ອ. ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຖອດ carb ແລະກວດວາວທີ່ເລື່ອນໄດ້ແລະທຸກໆກະບອກແລະປະທັບຕາທີ່ເບິ່ງດີ. ຍັງບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້

 

ຂໍ ຄຳ ແນະ ນຳ ບໍ? ຂ້ອຍມີສ່ວນປະກອບໄຟ ໄໝ້ ໃໝ່ ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແຕ່ຕັ້ງແຕ່ມໍເຕີຂ້ອຍແລ່ນຂ້ອຍສົງໃສວ່າມີປັນຫາກັບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

 

ຂອບ​ໃຈ

 

Doug

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂ້ອຍຮູ້ວ່າມັນອາດຈະເປັນຄວາມເຈັບປວດ, ແຕ່ຂ້ອຍຂໍແນະ ນຳ ໃຫ້ເຈົ້າເອົາຄາບ carb ອອກຈາກກັນແລະໃຫ້ ທຳ ຄວາມສະອາດອີກຄັ້ງ. ມັນຟັງຄືວ່າບາງສິ່ງບາງຢ່າງສັ່ນວ່າງແລະສຽບໃສ່ທາງຍ່າງ. ຂ້ອຍຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດຄາໂບໄຮ້ 3 ຫຼື 4 ເທື່ອກ່ອນທີ່ມັນຈະແລ່ນຖືກຕ້ອງ. ນອກຈາກນີ້ການເພີ່ມຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນເສັ້ນກໍ່ອາດຈະຊ່ວຍໄດ້.

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ແນ່ນອນວ່າຈະເປີດແຄບອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະປະຕິເສດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ສະບາຍດີ thng ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນການດຶງທີສອງໂດຍບໍ່ມີຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍ.

 

ຂໍຂອບໃຈທ່ານ ttravis

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂ້ອຍມີ Johnson Johnson ປີ 1957 ທີ່ຂ້ອຍ ກຳ ລັງພະຍາຍາມແລ່ນອີກຄັ້ງ. ຂ້ອຍໄດ້ເອົາຊ່າງແກະສະຫຼັກອອກແລະເອົາມັນລ້າງໃຫ້ສະອາດ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນພາກສ່ວນກ່ຽວກັບການປັບປຸງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບສາຍດຽວແລະຄິດວ່າຂ້າພະເຈົ້າຈະທົດລອງໃຊ້. ຄຳ ຖາມກໍຄືເມື່ອຍົກລະດັບປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟພຽງສາຍດຽວ, ເຄື່ອງກວດວັກທີ່ທ່ານ ກຳ ລັງປິດຢູ່ບໍ? ຫຼືທ່ານເອົາພວກມັນຄືນ. ຂ້ອຍບໍ່ເຫັນຮູບໃນແຜນວາດຂອງບ່ອນທີ່ພວກມັນຖືກ ນຳ ກັບມາ. ນີ້ແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມ ທຳ ອິດຂອງຂ້ອຍໃນການພະຍາຍາມເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນນີ້. ຂໍ້ມູນໃດໆໃນຂະບວນການນີ້ຈະຖືກຍົກຍ້ອງເປັນຢ່າງຍິ່ງ.

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ແມ່ນແລ້ວ. ປ່ຽງ reed ຢູ່ຫ່າງ. ດ້ານ ໜຶ່ງ ຖືກຕິດ. ກຳ ມະຈອນຈາກອີກຂ້າງ ໜຶ່ງ ເຮັດໃຫ້ຝາອັດລົມຂອງປ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ. ມັນບໍ່ ສຳ ຄັນວ່າທ່ານເລືອກຝ່າຍໃດ. ຖັງເກົ່າແລະທໍ່ສົ່ງນ້ ຳ ມັນນັ້ນມີຄ່າບາງຢ່າງຕໍ່ e-Bay.

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂ້າພະເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງມີຊຸດເຄື່ອງກໍ່ສ້າງໃຫມ່ສໍາລັບ 1974 jhonson 70 hp. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສາມາດຊອກຫາຊຸດສໍາລັບມັນທັງຫມົດທີ່ຂ້ອຍສາມາດຊອກຫາໄດ້ສໍາລັບ 1975 ແລະເຖິງການຊ່ວຍເຫຼືອໃດໆຈະໄດ້ຮັບການຂອບໃຈຫຼາຍ.

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່ານີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.

http://www.outboard-boat-motor-repair.com/parts/18-7042%20Siearra%20Carb%20Kit

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຊອກຫາຄູ່ມືການປະຕິບັດງານສໍາລັບ 1956 sea king 12 hp outboard motor. Model number GG9024A ດາວໂຫລດແມ່ນຕ້ອງການ. ແນວຄວາມຄິດໃດທີ່ຂ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບຫນຶ່ງ?

 

ຂອບ​ໃຈ. 

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ມີໃຜຮັບຮູ້ສ່ວນນີ້ບໍ່. ຂ້ອຍມີເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໃນປີທີ່ຜ່ານມາແລະນາຍຊ່າງກົນບອກຂ້ອຍວ່າມັນແມ່ນປະທັບຕານີ້ທີ່ລົ້ມເຫລວຍ້ອນລະດູ ໜາວ ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຂ້ອຍໄດ້ມີການສ້ອມແຊມເຄື່ອງຈັກແລະຈ່າຍຄ່າຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີໃບອະນຸຍາດເພື່ອໃຊ້ໃນລະດູ ໜາວ - ພຽງແຕ່ມີບັນຫາດຽວກັນເກີດຂື້ນອີກໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງນີ້. ການຊ່ວຍເຫຼືອໃດໆຈະຖືກຍົກຍ້ອງ! ຂ້ອຍໄດ້ຖືກບອກວ່າມັນແມ່ນປະທັບຕາຈາກການໄດ້ຮັບນ້ ຳ ຄືນ ໃໝ່. ຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກ. ກ່ຽວກັບ Gord.

OMC Saildrive 15S14R - ພະຍາຍາມກໍານົດສ່ວນນີ້

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ມັນອາດຈະນີ້ 18-1734 Thermostat Seal (ເຫມາະກັບມໍເຕີຂອງທ່ານ) ບໍ?

https://www.amazon.com/s?ie=UTF8&Submit.x=0&Submit.y=0&index=blended&ke…

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ໄດ້ຊື້ໃຫມ່ 1975 Evinrude 6 Hp - ເບິ່ງຄືວ່າຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີແຕ່ຂ້ອຍຕ້ອງການຜະສົມຜະສານກັນ, ແຕ່ຂ້ອຍຄິດວ່າພວກເຂົາບໍ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາອີກຕໍ່ໄປ - ຄໍາແນະນໍາທີ່ຂ້ອຍສາມາດຊື້ໄດ້ບໍ?

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂ້າພະເຈົ້າຫາກໍ່ຫາປາຢູ່ທະເລແລະໄດ້ສົງໄສວ່າພວກເຂົາອາດຈະໄປປະຈຸບັນແນວໃດ. ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າມັນແລ່ນຫລືບໍ່. ພຽງແຕ່ດຶງມັນອອກຈາກບ່ອນຈອດລົດຊາວປະມົງເກົ່າ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສາມາດໃຊ້ມໍເຕີດັ່ງທີ່ຄາລິຟໍເນຍມີທັງ ໝົດ, ແຕ່ມີເຄື່ອງຈັກຫ້າມລໍ້ທັງ ໝົດ 2 ຄັນກັບຄືນມາໃນປີ 99 ' 

ການຊ່ວຍເຫຼືອໃດໆກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ຈະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຂໍຂອບໃຈ,

ອຸດົມສົມບູນ

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

Hi ຊອກຫາຊຸດເຄື່ອງນ້ໍາທີ່ປະກອບມີທີ່ຢູ່ອາໃສ impeller ສໍາລັບ 1956 5.5 hp. 

ໄດ້ແຍກອອກຈາກຫ້ອງລຸ່ມໃນມື້ນີ້ແລະພົບເຫັນວ່າທີ່ຢູ່ອາໄສແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ຂີ້ເຫຍື້ອ, ແລະການຜະລິດ.

 

ຂໍຂອບໃຈ,

Kevin

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

check out laingsoutboardscom ເວັບໄຊທ໌ກ່າວວ່າໂທຫາຄວາມພ້ອມທີ່ຈະມີ. ໂຊກ​ດີ

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

Hi again, 

ຂ້ອຍ ກຳ ລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບ Evinrude 5.5 ຂະ ໜາດ 5512 hp ຈາກປີ 1956. ໃນການທ່ອງເວັບໄຊທ໌້ນີ້, ຂ້ອຍໄດ້ສັງເກດເຫັນເຄື່ອງມ້ວນ / ຜູ້ຕິດຕາມຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງທີ່ຂີ່ຢູ່ເທິງໂປຼໄຟລ໌ລ່ວງ ໜ້າ ຂອງດອກໄຟຢູ່ເທິງລົດບັນທຸກ magneto. 

1956 5512 ບໍ່ມີ roller ທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມ profile ຂອງ cam ໄດ້ບໍ? ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້, ແລະບໍ່ມີຫຼັກຖານທີ່ວ່າມັນເຄີຍເຮັດ, ເຊັ່ນ: ຮ່ອງເພື່ອຮັກສາວົງແຫວນເພື່ອເກັບມ້ວນຢູ່ໃນສະຖານທີ່. 

ສ່ວນທີ່ຂັບເຄື່ອນເທິງ lever ເບິ່ງຄືວ່າຈະເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມຫຼືບາງສິ່ງບາງຢ່າງອ່ອນນຸ່ມຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ຖືກໃສ່ຫຼາຍ.

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ສະບາຍດີ kzwieg, ຂ້ອຍກໍ່ ກຳ ລັງເຮັດວຽກກັບ Evinrude 1956 hp ປີ 5.5. 5512. ແລະໃນມື້ນີ້, ວັນທີ 6 ກັນຍາ 2018, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນໂບຢູ່ເທິງສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້ໃນຂະນະທີ່ ກຳ ລັງສຶກສາກ່ຽວກັບການ ກຳ ຈັດພວງມະໄລ, ດັ່ງນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າສັງເກດເຫັນວ່າຂ້າພະເຈົ້າຍັງບໍ່ມີລໍ້ຢູ່ເທິງແຂນທີ່ຂີ່ລົດກ້ອງກ້ອງອະລູມີນຽມຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ພາຍໃຕ້ແຜ່ນແມ່ເຫຼັກ, ແລະວ່າ cam ແມ່ນຕິດຢູ່ໃນການຕິດຕໍ່ໃນເບື້ອງຕົ້ນກັບແຂນເຫຼັກຈາກບໍ່ໄດ້ເວົ້າວ່າລໍ້ຈະມ້ວນກ່ວາການຂັດກັບກ້ອງ. ການສວມໃສ່ແບບນີ້ຄົງຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດດອກໄຟໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມັນຄວນຈະກ້າວ ໜ້າ ເມື່ອມັນຄວນຈະກ້າວ ໜ້າ ທີ່ກ້ອງ cam ເບື້ອງຕ່ ຳ, ນັ້ນແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມໄວຂອງຄວາມໄວທີ່ ກຳ ລັງຈະເກີດຂື້ນ. ກ່ຽວກັບລະເບີດຝັງດິນແມ່ນຂຸມທີ່ຕັ້ງຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງບ່ອນທີ່ roller ຈະນັ່ງແລະສະຫນອງເຂັມ cotter, ແຕ່ວ່າບໍ່ມີຮ່ອງຮອຍທີ່ຢູ່ທາງເທິງເພື່ອຍຶດເຄື່ອງມ້ວນຈາກການບິນອອກແລະຫຼົງທາງ.

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ສະບາຍດີທຸກຄົນ. ຂ້ອຍ ກຳ ລັງຟື້ນຟູລົດມ້າ 1956 Johnson Sea Horse 5.5 ແລະມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແກ້ວ ໃໝ່ ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງ carburetor. ຂ້ອຍຈະພົບເຫັນບ່ອນນີ້ຢູ່ບ່ອນໃດແດ່? ຂ້ອຍເປັນຄົນກ້າທີ່ຈະກ້າວໄປຂ້າງ ໜ້າ ຖ້າຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຊອກຫາຜູ້ທົດແທນໄດ້. ການຊ່ວຍເຫຼືອໃດໆທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງຢ່າງຍິ່ງໃຫຍ່! 

Cheers

Johnການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແກ້ວຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງກາກບອນ

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ກວດເບິ່ງ laingsoutboards.com ລາວຈະມີມັນ. ບອກລາວໃຫ້ລງົສີ ດຳ ດ້ວຍຄວາມໄວ 57 7.5 hp ທີ່ສົ່ງໃຫ້ທ່ານ

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ໄດ້ເຫັນການສາທິດຂອງທ່ານ 5.5 ຈອນສັນ 1958 ການປ່ຽນແປງ.

ແມ່ນຂະບວນການດຽວກັນກັບອ້າຍໃຫຍ່ RDS-20 ບໍ? 35hp ປີ 1958 Johnson? ດຶງຫົວພະລັງງານໄປຫາຜູ້ບັງຄັບ?

ຂໍຂອບໃຈ

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຮັດການສ້ອມແປງໄຟລ້ຽງທັງຫມົດດ້ວຍບລັອກ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ປັ໊ກ, ຈຸດ, ແລະອື່ນໆອື່ນໆຂອງຂ້ອຍໃນ Evinrude Light Twin 1955 Model 3012. ຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບ spark. ຂໍ້ຄຶດທີ່ຈະເບິ່ງຕໍ່ໄປບໍ?

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ທ່ານໄດ້ທົດແທນລວດສຽບຫລືບໍ່? ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານໄດ້ຮັບສາຍຫຼັກທີ່ແຂງແລ້ວບໍ? ກະລຸນາສົ່ງບາງຮູບ.

 

Tom

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ບໍ່ມີ, ຂ້ອຍເປັນຜູ້ໃຫມ່ແລະພຽງແຕ່ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນ. ພວກເຂົາເບິ່ງດີ, ແຕ່ອາດຈະເປັນຕົ້ນສະບັບດັ່ງນັ້ນອາດຈະບໍ່ດີ. ທ່ານມີຄໍາແນະນໍາທີ່ຈະຊື້ບ່ອນໃດ?Lightwinn Spark ສາຍໄຟສຽບ

ນີ້ແມ່ນຮູບການໄຟຟ້າLightwinn ignition

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂ້ອຍຊື້ບໍ່ແຮ່ຢູ່ທີ່ລົດໄຖນາສະ ໜອງ. ພວກມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເປັນສາຍໄຟສຽບຫຼັກແບບເກົ່າ, ບໍ່ແມ່ນວັດສະດຸ graphite ທີ່ເກົ່າກວ່າ.

ທັງສອງດ້ານຂອງການໄຟໄຫມ້ທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ, ສະນັ້ນບັນຫາໃດກໍ່ຕາມ, ຄືກັນກັບທັງສອງດ້ານ, ເຮັດໃຫ້ສາຍສຽບບໍ່ດີ.

ທ່ານສາມາດສົ່ງຮູບທີ່ດີກວ່າຈາກມຸມມອງເທິງຂອງຂ້ອຍຖ້າວ່າລະບົບໄຟສາຍດັ່ງນັ້ນຂ້ອຍສາມາດກວດເບິ່ງສາຍໄຟໄດ້ບໍ? ຮູບພາບທີ່ທ່ານໃຫ້ໄວ້ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສາມາດບອກໄດ້ວ່າທ່ານມີສາຍໄຟທຸກຢ່າງ.

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ສາຍລວດແລະຂວດເຊື່ອມຈະເບິ່ງຖືກຕ້ອງໃນຮູບຂອງທ່ານ. ເຈົ້າມີແມັດອໍແລະຮູ້ວິທີໃຊ້ມັນບໍ? ຂ້າພະເຈົ້າຈະທົດສອບເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍລວດສີຂຽວຂອງທ່ານບໍ່ມີພື້ນຖານ. ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຈະໄດ້ເບິ່ງແລະອາດຈະທົດແທນສາຍໄຟສຽບ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໄດ້ຮັບແກນແຂງ, ແລະບໍ່ແມ່ນສາຍໄຟສຽບແກນ graphite. 

ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາສະຖານະການທີ່ຖ້າທຸກຢ່າງແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ມັນຕ້ອງເຮັດວຽກ.

ຂ້າພະເຈົ້າສົມມຸດວ່າການທົດສອບຊ່ອງຫວ່າງແລະເວລາທີ່ອອກມາດີ? 

.

ຫົວຂໍ້ໂດຍ Danetsoft ແລະ Danang Probo Sayekti ການດົນໃຈໂດຍ MAKSIM