Evinrude 3 HP History Lightwin

ປະຫວັດສາດ:

Evinrude 3 HP Lightwin ໄດ້ເຮັດຈາກ 1952 ຜ່ານ 1967. ນອກຈາກນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຈາກ Johnson.

1952 Lightwin ໂຄສະນາ

ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ອອກວາງຕະຫຼາດເປັນປະຕິບັດຕາມ motors ເຮືອຫາປາ. OMC ຂາຍສິບພັນຂອງເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນສະນີ, WWII ຍຸກໃນທີ່ໃຊ້ເວລາໃນເວລາທີ່ປະຊາຊົນມີທີ່ໃຊ້ເວລາ leisure ເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຄວາມສຸກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໄດ້. One ອຸທອນໃຫຍ່ແມ່ນ motors ໄດ້້ໍາຫນັກເບົາເມື່ອທຽບກັບແບບເກົ່າ. ຄືກັນກັບທຸກ motors Johnson / Evinrude, ນີ້ແມ່ນການຕັດເຕັກໂນໂລຊີທັນສະໄຫມໃນຂະນະທີ່ມັນໄດ້ນໍາສະເຫນີໃນ 1952. ນີ້ເປັນ motor ງ່າຍດາຍຫຼາຍອອກແບບມາໃຫ້ກຸ້ມຄ່າແລະງ່າຍທີ່ຈະເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານໃຊ້ເວລາມັນຫ່າງກັນ, ທ່ານຈະພົບເຫັນວ່າຍັງບໍ່ທັນມີຫຼາຍມີຍົກເວັ້ນສໍາລັບອົງປະກອບພື້ນຖານ: powerhead ງ່າຍດາຍ, ignition magneto, carburetor ແລະ pump ນ້ໍາ. ສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຮັກກັບເຄື່ອງນີ້ແມ່ນວ່າມັນເປັນໂລຫະທັງຫມົດແລະບໍ່ມີຢາງ. ນີ້ແມ່ນກະບອກນ້ໍາການອອກແບບສອງວົງຈອນພື້ນຖານດຽວກັບທີ່ໃຊ້ໃນຈໍານວນຫຼາຍ motors Johnson / Evinrude ໂດຍຜ່ານການປີແລະເຖິງແມ່ນວ່າມີລົດໃຫຍ່ຜ່ານມາ. ມີເຄື່ອງມືທີ່ຈະປ່ຽນບໍ່ມີ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະໄປໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ທ່ານພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີປະມານຫລັງ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍິນເຫລົ່ານີ້ເອີ້ນວ່າ "busters dock" ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ມີເອກະລາດ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານດຶງເຊືອກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ, propeller ແມ່ນ spinning. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ເຄີຍຄິດວ່າປະມານນີ້ເປັນບັນຫາຫລືຕ້ອງຈໍາແລງເປັນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າທໍາອິດຮຽນຮູ້ທີ່ຈະດໍາເນີນການເຄື່ອງນີ້ເປັນເດັກອ່ອນ. ເຄື່ອງນີ້ນ້ໍາຫນັກປອນ 32 ໂດຍບໍ່ມີການກາລອນ 2 / 3 ຂອງອາຍແກັສທີ່ມີຢູ່ໃນກາວິທັດຖັງປ້ອນກ່ຽວກັບທາງເທິງ. ເຄື່ອງນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທາງລຸ່ມເຮືອ john ໄດ້ 16 'ແປພວກເຮົາ fished ກັບ, ແລະມັນຈະໃຫ້ພວກເຮົາຕາມທີ່ເປັນຄວາມໄວສະດວກສະບາຍ. ສິ່ງໃດແດ່ທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຈະໄດ້ພະລັງງານຫຼາຍເກີນໄປທີ່ຈະມີຄວາມປອດໄພກ່ຽວກັບດັ່ງກ່າວເປັນເຮືອນ້ອຍແລະຍຸ່ງຍາກຫລາຍເກີນ messing ມີ tank ຫ່າງໄກສອກຫຼີກໃນເວລາທີ່ທັງຫມົດທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອເຮັດແນວໃດນີ້ແມ່ນປາ. Motors ້ໄລຍະໄກເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກວ່າທ່ານມີເຮືອຂອງທ່ານໃນ trailer ແລະທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສົມບູນ unload ເຮືອແຕ່ລະຄົນການເດີນທາງ. ເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍຂອງພວກເຮົາໄດ້ສົ່ງ upside ລົງກ່ຽວກັບການເທິງຂອງລົດ. Messing ກັບເຄື່ອງຈັກຄວາມສັບສົນຫຼາຍພຽງແຕ່ຈະໃຊ້ເວລາດົນໃນການໂຫລດເຮືອແລະໄດ້ຮັບການຫາປາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ທ່ານສາມາດດໍາເນີນການເປັນເວລາດົນນານກ່ອນທີ່ຈະມີຫນອງໄຫຼອອກ tank ໄດ້ອອກຈາກອາຍແກັສ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລະມັດລະວັງເນື່ອງຈາກວ່າມີການກໍານົດເຖິງສໍາລັບລະດັບນ້ໍາມັນອື່ນນອກເຫນືອຈາກການຊອກຫາໃນຖັງທີ່ບໍ່ມີ. ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ vent ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟດັ່ງກ່າວແມ່ນເປີດໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງແລ່ນ motor ໄດ້. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະເຊົາກ່ຽວກັບທ່ານຫຼັງຈາກທີ່ໃນຂະນະທີ່ເປັນ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຊ່ອງຖືກປິດຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານໃນການຂົນສົ່ງເຄື່ອງ, ສະນັ້ນທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນລັງກິນອາຫານທີ່ມີນ້ໍາປະສົມແລະອາຍແກັສມີກິ່ນຫອມຂຶ້ນລົດຂອງທ່ານ. ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ໄດ້ວ່າພວກເຮົານໍາໃຊ້ເພື່ອປິດມັນເຊື້ອໄຟໃນເບື້ອງຂອງ motor ແລະຍັງສາມາດທີ່ຈະໄປຄູ່ນ່ຶຂອງຮ້ອຍເດີ່ນກ່ອນແລ່ນເຄື່ອງຈັກແລ້ງ. ພວກເຮົາມັກຈະໄດ້ຮັບອາຍແກັສອອກຈາກຄາບູເລເຕີກ່ອນທີ່ຈະຂົນສົ່ງຫລືການຈັດເກັບ motor ໄດ້. motor ນີ້ແມ່ນເປັນເອກະລັກເນື່ອງຈາກວ່າມຸມຂອງ shaft propeller ໄດ້. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບການບອກເລົ່າມາວ່ານີ້ແມ່ນສະນັ້ນທ່ານສາມາດອຽງ motor ຂຶ້ນແລະດໍາເນີນການໃນນ້ໍາຕື້ນຫຼາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າຍັງໄດ້ຮັບການບອກເລົ່າມາວ່ານີ້ແມ່ນຄຸນນະສົມບັດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບການ motor canoe ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຈະຊ່ວຍຮັກສາ bow ຈາກ sticking ຊື່ເຖິງເຂົ້າໄປໃນທາງອາກາດໄດ້. ການຮ່ວມມືແບບ prop ຍັງໄດ້ມີການ supposed ຈະ weedless. ໃນ 1967 ປີທີ່ຜ່ານມາສໍາລັບການ motor ນີ້, Evinrude ແນະນໍາ lightwin ພັບ. The lightwin ພັບມີກໍລະນີທີ່ທ່ານສາມາດຮັກສາມັນຢູ່ໃນຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານເທົ່າຫນ່ວຍບໍລິການຕ່ໍາເປັນ. ມັນໄດ້ຫັນອອກວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີເນື່ອງຈາກວ່າວົງເລັບວ່າອະນຸຍາດໃຫ້ຫນ່ວຍບໍລິການຕ່ໍາການຂື້ນຈະ crack ຈາກຄວາມກົດດັນ. ບໍ່ຊື້ພັບເປັນ lightwin ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ແມ່ນຄຸນນະສົມບັດການອອກແບບທີ່ດີ. ມໍເຕີ lightwin ປົກກະຕິແມ່ນຍິ່ງໃຫຍ່ແລະຄັ້ງປັບຂຶ້ນ, ມີອາດຈະດີກວ່າທີ່ motors hp 3 ທີ່ທ່ານສາມາດຊື້ໃນມື້ນີ້.

Johnson JW-10
Johnson JW-10
3706 Evinrude
3706 Evinrude
1967 ພັບ Lightwin
1967 ພັບ Lightwin

ການໂຄສະນາ Johnson Seahorse 3

Evinrude Ducktwin

1950 ຂອງ Evinrude Lightwin ໂຄສະນາ

'' '"'' '"

.

ຫົວຂໍ້ໂດຍ Danetsoft ແລະ Danang Probo Sayekti ການດົນໃຈໂດຍ MAKSIM