ຄວາມຄິດເຫັນທົ່ວໄປ

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດອອກ ຄຳ ເຫັນກ່ຽວກັບເວບໄຊທ໌ນີ້, ເຮືອ, ລົດຈັກ, ການຫາປາ, ແລະຫົວຂໍ້ອື່ນໆ, ຫຼືເວົ້າງ່າຍໆແລະບອກພວກເຮົາວ່າທ່ານມາຈາກໃສ. ກະລຸນາ, ບໍ່ມີເລື່ອງທາງດ້ານການເມືອງ, ຕະຫລົກຫລືສິ່ງໃດທີ່ບໍ່ ເໝາະ ສົມກັບເວບໄຊທ໌ນີ້. ເຈົ້າ​ຕ້ອງ ເຂົ້າ​ສູ່​ລະ​ບົບ ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະອອກຄໍາເຫັນ.

 

ເຂົ້າສູ່ລະບົບກັບບັນຊີຂອງເຟສບຸກຂອງທ່ານ.

ໃນປັດຈຸບັນທ່ານສາມາດເຂົ້າສູ່ລະບົບກັບບັນຊີຂອງເຟສບຸກຂອງທ່ານ.

 

ຄວາມຄິດເຫັນ

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫລືອຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໄປກ່ຽວກັບການເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເກົ່ານີ້ໄປ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບເຫັນບາງສິ່ງບາງຢ່າງຈາກປື້ມຄູ່ມືເກົ່າ 52-54 ແຕ່ມັນບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ ກຳ ລັງເກີດຂື້ນກັບສິ່ງນີ້. ຫຼັງຈາກທີ່ແລ່ນມັນໃສ່ຖັງນ້ ຳ ແລ້ວເກັບມັນໄວ້ໃນ sawhorse ຂ້າພະເຈົ້າພົບເຫັນຕົມນ້ອຍໆຂອງອາຍແກັສໄດ້ຮົ່ວອອກເປັນຮູນ້ອຍໆຢູ່ລຸ່ມໃຕ້ນ້ ຳ ມັນອອກຕາມລວງນອນຄືກັບຊິ້ນສ່ວນຢູ່ເທິງນ້ ຳ ແລະສະຫາຍ. ມັນຄວນຈະອອກມາຢູ່ນີ້ບໍ? ແລະຈະເຮັດໃຫ້ carb ແຫ້ງກ່ອນທີ່ຈະປິດລົງ (ຄືກັບປື້ມຄູ່ມືເກົ່າ) ບໍ່? ຂ້ອຍເປັນຄົນ ໃໝ່ ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກນີ້ແລະຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ ... ພ້ອມກັນນີ້ຂ້ອຍກໍ່ພະຍາຍາມຊອກຫາການດາວໂຫລດຄູ່ມືໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ ... ຂອບໃຈ j bert   

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ມັນຊື່ສາມັນຄ້າຍຄືນ້ໍາແມ່ນໄດ້ຮັບເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາຂອງຫນ່ວຍຕ່ໍາໂດຍຜ່ານການປະທັບຕານ້ໍາປ່ອຍ. ອາຍແກັສທີ່ບໍ່ມີຕ່ໍາກວ່າ powerhead, ແຕ່ນ້ໍາ / ນ້ໍາໄດ້ປ່ອຍອອກໄປອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າອາຍແກັສ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະທັບຕາຢາງພາລາທີ່ໄປປະມານ driveshaft ໄດ້. ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ຈະທົດແທນ...ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

18​, 2035

Image ອອກ.

ຄົ້ນຫາ Amazon

Amazon.com: 18​, 2035

amazon.com

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງພາກສ່ວນທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເອົາໃຈໃສ່ຮ່ວມກັນສໍາລັບການຂອງທ່ານ JW-17, ລວມທັງປະທັບຕານ້ໍາ driveshaft ໄດ້. http://outboard-boat-motor-repair.com/motors/Johnson%203.0%20HP%201961-…

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂໍຂອບໃຈທ່ານ ttravis. ຂ້າພະເຈົ້າແນ່ໃຈວ່າມັນແມ່ນອາຍແກັສມັນມີສີຂຽວຄືກັນກັບນ້ ຳ ມັນແລະອາຍແກັສປະສົມຂອງຂ້າພະເຈົ້າແລະມັນໄດ້ລະເຫີຍອອກຢ່າງໄວວາເຮັດໃຫ້ນ້ ຳ ມັນສີຟ້າສີເທົາ 2 ສີຂຽວອ່ອນ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສາມາດອ່ານບົດຄວາມທັງ ໝົດ ຂອງທ່ານໄດ້ຍ້ອນເຫດຜົນທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກ .. ທ່ານສາມາດຄັດລອກແລະວາງມັນໃສ່ອີເມວ. ຂ້ອຍຢູ່ jeremy.w.bert@gmail.com . ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເອົາອອກຈາກ shroud ຕ່ໍາເພື່ອເບິ່ງວ່າຂ້າພະເຈົ້າສາມາດຊອກຫາແຫຼ່ງຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າສັງເກດເຫັນວ່າມັນໄດ້ອອກມາດ້ານ stbd ຂຸມຂະຫນາດນ້ອຍພຽງແຕ່ຕ່ໍາກວ່າທີ່ສູນກາງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສະພາແຫ່ງ prop ໄດ້. ມັນໄດ້ຄືນການສະແດງຕົວຂອງມັນເອງ. ຄວາມຄິດອື່ນໆ? ມັນເກືອບເບິ່ງຄືວ່າຕົນຄືເປັນສິ່ງທີ່ overflow. ຂ້າພະເຈົ້າມີທັງສອງວາວແລະລະບາຍປິດ ... ມັນໄດ້ເຮັດນີ້ສອງເທື່ອ ... ເບິ່ງຄືວ່າຈະໄດ້ຮັບການແລ່ນດີ ??? Thຕັກສໍາລັບການກັບມາ ... 

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ບໍ່​ແນ່​ໃຈ. ມັນອາດຈະເປັນການຮົ່ວໄຫລອອກຈາກຫົວລົດໄຟ. ທ່ານອາດຈະ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຖອດຫົວພະລັງງານເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນແມ່ນບ່ອນທີ່ມັນມາຈາກ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເລກສ່ວນ, ໃຫ້ຂ້ອຍຮູ້, ແລະຂ້ອຍຈະພະຍາຍາມຊອກຫາມັນໃຫ້ເຈົ້າ. ຂ້ອຍ ກຳ ລັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການເຂົ້າພາກສ່ວນ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກເກົ່າທັງ ໝົດ, ແຕ່ວ່າແຫວນແລະປະທັບຕາຈະມາຕໍ່ມາຫລັງຈາກສິ້ນສ່ວນ. ຂ້ອຍເດົາ ຄຳ ຖາມໃຫຍ່ທີ່ເຈົ້າຕ້ອງຖາມຕົວເອງວ່າມັນຮົ່ວໄຫຼເທົ່າໃດແລະມັນຄວນຄຸ້ມຄ່າບໍ? ຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່າມັນຈະເປັນອັນຕະລາຍຫຍັງທີ່ຈະມີການຮົ່ວໄຫຼເລັກໆນ້ອຍໆ. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການຖາມຄົນອື່ນທີ່ iboats.com ບ່ອນທີ່ທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບ ຄຳ ຕອບທີ່ດີກວ່າ.

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ດີທີ່ຂ້ອຍພົບໃນເຊົ້າມື້ນີ້ວ່າມີອາຍແກັສຫລາຍຂື້ນ. ບໍ່ຫລາຍແຕ່ພໍທີ່ຈະໃສ່ sheen ນ້ໍາມັນໃສ່ນ້ໍາ! ພວກເຮົາຈະຂີ່ເຮືອ / ມັນໄປທີ່ Mission Bay, SanDiego ເພື່ອໄປຢ້ຽມຢາມຫລານແລະພວກມັນກໍ່ເປັນແກ່ນສານທີ່ມີມົນລະພິດ. ມີບາງຄົນລາຍງານວ່າທ່ານສີດສານພິດເພື່ອປ້ອງກັນມົດອອກຈາກ RV ຂອງທ່ານຢູ່ບ່ອນນັ້ນເພາະວ່າ ໝອນ ເກົ່າທີ່ເປື້ອນ (ຂີ້ຕົມ) ອາດຈະກິນມົດທີ່ເປັນພິດ !!! ໃນເວລາທີ່ທ່ານເວົ້າວ່າ "ຫົວໄຟຟ້າ" ຂ້ອຍເອົາມັນ, ທ່ານຫມາຍຄວາມວ່າຖັງເລີ່ມຕົ້ນ / ຖັງອາຍແກັສທັງຫມົດແລະການປະກອບໄຟສະຫວ່າງ? ເບິ່ງຄືວ່າຂ້ອຍຈະຕ້ອງ. ຂ້ອຍ ກຳ ລັງເລີ່ມຄິດວ່າວາວປິດກgasາຊ ກຳ ລັງຮົ່ວໄຫຼ. ເນື່ອງຈາກວ່າລະບາຍອາກາດຖືກປິດມັນໃຊ້ເວລາໄລຍະ ໜຶ່ງ ສຳ ລັບສູນຍາກາດທີ່ເກີດຈາກການຮົ່ວອາຍແກັສເພື່ອໃຫ້ມີອາກາດພຽງພໍທີ່ຈະຮົ່ວອອກ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ມັນເກີດຂື້ນໃນທຸກໆ 24 ຊົ່ວໂມງຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ເຫັນບ່ອນໃດເລີຍຢູ່ດ້ານນອກຂອງຄາໂບລາທີ່ເບິ່ງຄືຊຸ່ມ. carb ມີລະບົບທີ່ລົ້ນໄຫຼທີ່ໄຫຼລົງໄປໃນຂຸມນັ້ນບໍ? ມັນອາດຈະແມ່ນວ່າບໍ່ພຽງແຕ່ວາວປິດທີ່ຮົ່ວໄຫລເທົ່ານັ້ນແຕ່ວ່າທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະວາວເຂັມໃນໂຖປັດສະວະທີ່ເລື່ອນໄດ້ເຊັ່ນກັນ. ຝຸ່ນ. ຂ້າພະເຈົ້າແນ່ນອນວ່າຈະກໍ່ສ້າງ carb ແລະຂ້າພະເຈົ້າຈະທົດແທນປະທັບຕາທີ່ທ່ານໄດ້ບອກຂ້າພະເຈົ້າເຊັ່ນກັນ. ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍເຮັດວຽກກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກໃນທະເລ, ຫລື 2 ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ແຕ່ຂ້ອຍໄດ້ເອົາ carb ຫຼາຍສົບອອກມາຢ່າງປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດ .. ຄຳ ແນະ ນຳ ໃດໆກໍ່ຈະຖືກຍົກຍ້ອງ .. ຂອບໃຈ Travis! ເຈ Bert 

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຫົວ ໜ່ວຍ ໄຟຟ້າແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະເອົາອອກ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຮັດສິ່ງນີ້ໃນໂຄງການປັບແຕ່ງລະບົບຜະລິດ HP Johnson Johnson 5.5 ຂອງຂ້າພະເຈົ້າເຊິ່ງທ່ານສາມາດອ່ານໄດ້ທີ່ນີ້:  http://outboard-boat-motor-repair.com/Johnson/Remove%20Lower%20Unit%20a…

ຂ້າພະເຈົ້າຍັງມີລາຍລັກອັກສອນກ່ຽວກັບ 3 HP Evinrude ເຊິ່ງເປັນພື້ນຖານຄືກັນກັບສິ່ງທີ່ທ່ານມີ. ທ່ານສາມາດອ່ານກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ໄດ້ທີ່ນີ້:  http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou…

ຂ້າພະເຈົ້າຈະແນະນໍາໃຫ້ອ່ານທັງເນື່ອງຈາກວ່າຄາໂບໄຮເດດແລະຈຸດລະເບີດແມ່ນຄ້າຍຄືກັນນັ້ນ.

ມີຄວາມມ່ວນໃນ California ກັບຫລານສາວ. ຂ້ອຍຈະຢູ່ Wisconsin ໃນ Lake Michigan. ຂ້ອຍມີລິ້ງ ສຳ ລັບຢູ່ບ່ອນນັ້ນເຊັ່ນກັນ:  https://www.youtube.com/watch?v=xC7QiRaJTbI&t=55s

ຂ້ອຍຕ້ອງການວາວປິດ ໃໝ່ ສຳ ລັບ 3 HP Evinrude ຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອຂ້ອຍພົບເຫັນຂ້ອຍຈະແຈ້ງໃຫ້ເຈົ້າຊາບ.

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ
  • ຂໍຂອບໃຈ. ຄິດວ່າຂ້າພະເຈົ້າອາດຈະເຮັດ carb ທໍາອິດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງຄືນສໍາລັບການຮົ່ວໄຫລ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, tackle ຫົວຫນ້າພະລັງງານ, 
ອາຍແກັສ Hole ແມ່ນປ່ອຍອອກຈາກ
ອາຍແກັສປ່ອຍອອກຂຸມນີ້

 

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ບໍ່ມີ rod ການປ່ຽນແປງກ່ຽວກັບ 3 HP ແມ່ນຄ້າຍຄືມີຢູ່ 5.5 ແລະແບບອື່ນໆທີ່ປ່ຽນ.

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂ້າພະເຈົ້າກໍ່ຊື່ນຊົມກ່ວາອີກເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້ານີ້ຂອງທ່ານ ... ຂ້າພະເຈົ້າຮັກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນພຽງເລັກນ້ອຍນີ້ພຽງແຕ່ 10 ປີຂອງຕົນອາຍຸຕໍ່າກວ່າຂ້າພະເຈົ້າແລະຊັກ 14 ຕີນເຮືອພຽງການລອຍລົມໄມ້ຂອງຂ້າພະເຈົ້າຢ່າງສົມບູນ .I'll ຮັກສາທ່ານຈັດພີມມາກ່ຽວກັບຄວາມຄືບຫນ້າຂອງຂ້າພະເຈົ້າ ... ຂ້າພະເຈົ້າມີສິ່ງທີ່ຈໍານວນຫຼາຍເກີນໄປກ່ຽວກັບເຕົາທີ່ຖືກຕ້ອງໃນປັດຈຸບັນ. Jeremy

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ໃນຂະນະທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຄາດເດົາວ່າການປິດການຮົ່ວໄຫຼຂອງປ່ຽງ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຖີ້ມຖັງໃສ່ຖັງນໍ້າມັນອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ແລະເຮັດດ້ວຍນໍ້າແຮ່ທາດເພື່ອລ້າງອອກ. ຂ້ອຍປ່ອຍໃຫ້ມັນນັ່ງດ້ວຍລະບາຍອາກາດແລະມັນກໍ່ຮົ່ວອອກແລະພ້ອມທັງລະບາຍອາກາດກໍ່ຍັງເຮັດແຕ່ວ່າບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຍັງເລີຍ. ເປັນເລື່ອງແປກທີ່ວ່າມີພຽງແຕ່ຂີ້ ໝ້ຽງ / ຂີ້ຝຸ່ນອອກມາແລະທັງສອງສ່ວນນີ້ຂອງຄວາມປອດໄພຂອງ ໝວກ .someone ຕ້ອງໄດ້ຖີ້ມມັນດົນນານແລ້ວແລະນີ້ອາດຈະເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າການລະບາຍບໍ່ໄດ້ປິດຢ່າງເຕັມສ່ວນ ..

້ອາຍແກັສ
ຄວາມປອດໄພຂອງທໍ່ແກັດ 

 

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ໃນ HP 5.5 ຂອງທ່ານທ່ານມີສາຍພົວພັນທີ່ຈະຖອນອອກ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ເຫັນຫຍັງຢູ່ໃນນີ້ແລະມີພຽງແຕ່ screws 5 ເທົ່ານັ້ນ. ມີແຜ່ນພຽງເລັກນ້ອຍພຽງແຕ່ຂ້າງເທິງເສັ້ນລວດທີ່ຂ້ອຍຍັງບໍ່ໄດ້ເອົາອອກ. 

ຫົວຫນ້າພະລັງງານ

 

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂ້ອຍຈະລວດແລະລວດສາຍໄຟ ໃໝ່. ຂ້ອຍໄດ້ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຢູ່ບ່ອນສະ ໜອງ ລົດໄຖນາ. ຂ້ອຍສາມາດສົ່ງລິ້ງໃຫ້ເຈົ້າໄດ້ໃນມື້ອື່ນເມື່ອຂ້ອຍຕື່ນຂື້ນ. ປະຫຍັດສາຍໄຟເກົ່າເພື່ອວັດຄວາມຍາວຂອງມັນ.

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

http://outboard-boat-motor-repair.com/parts/18-5225%20Spark%20Plug%20Wi… ຫລືການນໍາໃຊ້ການຊອກຫາເວັບໄຊດັ່ງກ່າວແລະ plug in "18-5225"

 

https://www.amazon.com/s?ie=UTF8&Submit.x=9&Submit.y=6&index=blended&ke…

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

OK ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຂ້ອຍແທ້ໆ. ຂ້ອຍຈະດໍາເນີນການຖອນຫົວຫນ້າພະລັງງານແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຮັບການສັ່ງຊື້ພາກສ່ວນ ... ຂ້ອຍຈະກວດສອບຄືນຖ້າຂ້ອຍຕ້ອງການຊ່ວຍ .. ຂໍຂອບໃຈອີກຄັ້ງ! 

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ລອງເບິ່ງກັນເລີຍ !! ຜູ້ໃດຜູ້ ໜຶ່ງ ກໍ່ສ້າງສິ່ງນີ້ຂຶ້ນ (ເກຍ chafing) ດ້ວຍສາຍລວດແລະ ໜວດ ກາບ ໜຶ່ງ ແລະມີໃຜຮູ້ຫຍັງອີກ, ເມື່ອຍ້າຍໄປ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ໄວສາຍລວດກໍ່ຖືກຕັດລົງເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ເພາະວ່າຫລອດໄຟຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ດັ່ງກ່າວແມ່ນຜະລິດຈາກວັດສະດຸ. ຫຼັງຈາກນັ້ນລາວໄດ້ທາສີໃຫ້ມັນເພື່ອມັນຈະຍ້າຍໄປ. ເຈົ້າຈະເຮັດແນວໃດ? ຂ້ອຍຢາກຈີກມັນອອກມາແລະມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ດີກວ່າ. 

ຕໍາແຫນ່ງຢຸດ
ຢຸດຕໍາແຫນ່ງ n

 

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ກະບອກສູບ 60lbs ເທິງ, ຕ່ໍາກວ່າ 50. ຈະດຶງຫົວແລະກວດເບິ່ງ / ເອົາພົ່ນເຈາະແລະຟື້ນຟູຖ້າຈໍາເປັນ. ມີແຫວນທີ່ຍັງມີຢູ່ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນີ້ບໍ? ທົດສອບການບີບອັດ

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ
  • ສະບາຍດີ Travis, ໃນທີ່ສຸດຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໃຊ້ເວລາເພື່ອເຮັດວຽກອີກເທື່ອຫນຶ່ງນີ້ .. ຂ້າພະເຈົ້າກໍ່ສ້າງເຂັມຂັດໃຫມ່ ... ມັນໄດ້ຂ້າຂ້ອຍຊົ່ວໂມງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຈະຂຸດອອກຈາກປ້າຍເກົ່າ! ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ regretting ກິນມັນອອກນັບຕັ້ງແຕ່ບໍ່ມີນ້ໍາໃນນ້ໍາປ່ອງເຄື່ອງມື. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະທັບຕາໃຫມ່ແລະປະຕູໃຫມ່ແມ່ນຢູ່ໃນ. ຂ້າພະເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ປະທັບຕາປະຕູຍືດຫຍຸ່ນປາດຫົວຫນ້າພະລັງງານກັບຮ່າງກາຍຕ່ໍາ? ຍັງໄດ້ gasket ຫົວ, OK ເພື່ອ permatex ນີ້ເກີນໄປ? ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍເຮັດເຄື່ອງຈັກທາງທະເລຫຼື 3 ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນສະນັ້ນຂ້ອຍຖາມກ່ອນ. ຂໍຂອບໃຈ 

ໃນການຕອບກັບ by jwb.jw17

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ເອົາ permatex ຂອງທ່ານໄປ! ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການໃຫ້ມັນປະທັບໃສ່ຫົວພະລັງງານຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ, ຫລືກະບອກຫົວ.

ຍິນດີທີ່ໄດ້ຍິນວ່າເຈົ້າມີຄວາມກ້າວ ໜ້າ. ທ່ານຈະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານເມື່ອທ່ານເຮັດ ສຳ ເລັດແລ້ວ.

Tom

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຕົກລົງເຫັນດີຂໍຂອບໃຈ, ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ຈະເຮັດວຽກເຮັດຄວາມສະອາດທີ່ດີໃຫ້ພວກເຂົາ. ຊຸດ carb ຂອງຂ້ອຍຄວນຈະຢູ່ທີ່ນີ້ໃນໄວໆນີ້ .. ຂ້ອຍຄິດວ່າປະທັບຕາແມ່ນຕົ້ນສະບັບ, ມັນເປັນສີທອງເຫລືອງ, ແລະຖືກເຊື່ອມເຂົ້າໃນຕົວຈິງຫລັງຈາກ 55 ປີ !! ຂ້ອຍຈະໄປກັບການບີບອັດປະຈຸບັນ 50 ແລະ 60 ແລະຫວັງວ່າມັນຈະດີຂື້ນເມື່ອຂ້ອຍກັບມາພ້ອມກັນ. ກະດານຫົວ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍັງກຽມພ້ອມ ສຳ ລັບການປ່ຽນແປງແລະຂ້ອຍຫວັງວ່າການຮັກສານ້ ຳ ມັນ Marvel Mystery ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຜະນຶກແຫວນ. . ຂ້ອຍມີລົດກະບະ 31 Model A Pickup ທີ່ມີຫົວແຕກແລະນ້ ຳ ໄດ້ຫຍໍ້ທັງ ໝົດ 4 ກະບອກ. ຂ້າພະເຈົ້າເອົາຫົວອອກແລະເຕັມຖັງດ້ວຍ MMO. ຫຼັງຈາກທີ່ເປັນນັກຂຽນຂ້ອຍໄດ້ມັດລໍ້ໃສ່ແລະເອົາຊັ່ງ 8 ປອນແລະເລີ່ມຕົ້ນພະຍາຍາມປັ່ນປ່ວນແລະເຮັດໃຫ້ສິ່ງຂອງເຄື່ອນ ເໜັງ. ມື້ ທຳ ອິດມັນຍ້າຍໄດ້ບໍ່ພໍເທົ່າໃດນິ້ວແລະທຸກໆມື້ກໍ່ເພີ່ມຂື້ນ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ແລະໃນທີ່ສຸດມັນກໍ່ປ່ຽນເປັນສີ້ນສຸດໆ. ເມື່ອ 3 ເດືອນຕໍ່ມາຂ້ອຍສາມາດຖີ້ມມັນໄດ້ແລະຕົບຫົວອີກດ້ານ ໜຶ່ງ, ກຳ ນົດເວລາແລະມັນເລີ່ມຕົ້ນທັນທີ !!! A Marvel ແລະເປັນພະຍານເຖິງຄວາມທົນທານຂອງ Model A ແລະ MMO. ຂອບໃຈ Tom, ຂ້ອຍຈະແຈ້ງໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ວ່າມັນປ່ຽນໄປແນວໃດ. 

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ສະບາຍດີທອມ, ຕອນບ່າຍນີ້ປະມານ 5 ສຸດທ້າຍໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຮ້ານຂອງຂ້ອຍເພື່ອເຮັດວຽກ. ອຸປະກອນ carb ມາໃນຈົດ ໝາຍ. ວາວເຂັມລອຍເກົ່າບໍ່ມີຄລິບແລະປາຍໂລຫະຫລາຍກ່ວາຢາງ .. ຂ້າພະເຈົ້າມີເວລາທີ່ຈະເຮັດຄລິບເຮັດວຽກແລະສຸດທ້າຍໄດ້ງໍມັນແລະໄດ້ຕິດຕັ້ງ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຈຸດປະສົງຂອງມັນແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຂັມຫຼຸດລົງພ້ອມກັບກະເລື່ອນ. ປ່ຽງເດີມບໍ່ມີຮ່ອງຢູ່ດ້ານເທິງ ... ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັບດອກໄຟແລະກອດແມ່ນຢູ່, ຕິດຕັ້ງຫົວ, ແລະຫົວພະລັງງານກັບຄືນສູ່ຮ່າງກາຍຕ່ ຳ. ປື້ມຄູ່ມື Evinrude ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌້ຂອງທ່ານບອກວ່າໃຫ້ວາງເຄື່ອງຈັກຢູ່ທາງຂ້າງຂອງມັນເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ກໍລະນີເກຍ. ຂ້ອຍໄດ້ເຮັດແນວນັ້ນ ... ຄຳ ຖາມ ... ?? ຂ້ອຍຄວນຕັ້ງມັນຂື້ນຊື່ແລະເອົາສຽບດ້ານເທິງອອກເພື່ອເຮັດໃຫ້ລະດັບລົງໄປໃນຮູຫລືມັນຈະດີບໍ? ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕື່ມມັນໃຫ້ລົ້ນຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ທາງນອນ. ຂ້າພະເຈົ້າຍັງມີສາຍສຽບທີ່ຈະຈັດການກັບ. ຂ້ອຍຍັງຕ້ອງເຮັດການທົດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍແກັສອີກຄັ້ງ ໜຶ່ງ ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຖັງແລະວາວ ... ຂ້ອຍພົບປືນຂ້ອນຂ້າງເລັກນ້ອຍຢູ່ໃນປ່ຽງແລະຫວັງວ່າດຽວນີ້ມັນຈະປະທັບຕາ ... ເຈົ້າເຄີຍພົບແຫລ່ງວາວ ໃໝ່ ບໍ? 

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຈົນກ່ວານ້ໍາສຸດທ້າຍຕ່ໍາໄປ, ຂ້າພະເຈົ້າປົກກະຕິແລ້ວພຽງແຕ່ເອົານ້ໍາໃນສຽບເທິງ, ມີມໍເຕີຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຕັ້ງແຕ່ຈົນກ່ວາມັນຈະເລີ່ມອອກມາ.

ມັນເບິ່ງຄືວ່າຂ້ອຍໄດ້ເຫັນປ່ຽງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນ eBay, ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ 3 HP ຂອງຂ້ອຍໃນເວລາດຽວກັນ. ຂ້ອຍຄິດວ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ມາດຕະຖານທອງແດງຂະ ໜາດ 1/4 ນີ້ວຫລືຊໍ່ທອງເຫລືອງເທົ່ານັ້ນ. ຂ້ອຍໄດ້ຄົ້ນຫາຕໍ່ໄປນີ້ Amazon ເພື່ອເບິ່ງວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຈະເຮັດວຽກ.

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ແມ່ນແລ້ວຂ້ອຍພົບເຫັນຢູ່ໃນ ebay. 55 ໂດລາ !!!! ໂຄສະນາດັ່ງກ່າວຖືກຂຽນເປັນພາສາລັດເຊຍສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຂໍເຊົ່າແລະຂ້ອຍບໍ່ຕ້ອງການຈ່າຍເງິນ 55 ກ້ອນ. ນ້ໍາມັນທີ່ໄດ້ຖອກໃສ່ຂຸມ. ມື້ນີ້ຂ້ອຍຈະໄປເມືອງຢູ່ຮ້ານຮາດແວຣເຊິ່ງມີທຸກຢ່າງທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງການ ... ນີ້ອາດຈະເປັນຄັ້ງດຽວທີ່ພວກເຂົາບໍ່ມີ. 

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ສະບາຍດີຕອນເຊົ້າ - ຂ້ອຍຫາກໍ່ ສຳ ເລັດໂຄງການປ່ຽນຖັງໃນປີ 1956 5.5hp ຂອງຂ້ອຍ. ຂ້ອຍ ກຳ ລັງຕັ້ງບັນຫາກ່ຽວກັບສາຍ ນຳ ້ມັນເຊື້ອໄຟ / ສູນຍາກາດທີ່ຖືກຕ້ອງ. ທ່ານສາມາດບອກຂ້າພະເຈົ້າວ່າຂະ ໜາດ ທີ່ທ່ານໃຊ້ແມ່ນຫຍັງ, ຂ້ອຍ ຈຳ ເປັນຕ້ອງລ້ຽງມັນຜ່ານແຂນກະບອກແລະທໍ່ທີ່ຂ້ອຍມີແມ່ນ ໜາ.

 

ຂອບ​ໃຈ!

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້ໂດຍ Johnson / Evinrude ແມ່ນຂະ ໜາດ ເສັ້ນຜ່າກາງ 3/8 ຫຼື 5/16 ນີ້ວ (ID). ມັນເປັນພຽງແຕ່ສາຍນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ ທຳ ມະດາທີ່ທ່ານສາມາດຫາຊື້ໄດ້ທີ່ຮ້ານອາໄຫລ່ລົດຍົນ. 

ນີ້ແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບເສັ້ນ 5 / 16 ID 5 ເທິງ Amazon.com

https://www.amazon.com/LDR-516-F5165-16-Inch-5-Feet/dp/B008VO5YP8/ref=p…

ນີ້ແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບເສັ້ນ 1 / 4 ນິ້ວ ID 5:

https://www.amazon.com/LDR-516-F145-4-Inch-5-Feet/dp/B000UOFRD6/ref=sr_…

 

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂອບ​ໃຈ. ຂ້ອຍໄດ້ຊື້ບາງສ່ວນ 1/4 ແຕ່ບໍ່ສາມາດເດີນທາງມັນຜ່ານເພດານທາງລຸ່ມບ່ອນທີ່ລະບົບສອງເສັ້ນ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າເສັ້ນທີ່ທ່ານໃຊ້ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌້ແມ່ນ ໜາ ພໍສົມຄວນແນວໃດທີ່ທ່ານຂຶ້ນໄປຫາແຂນກະເບື້ອງ?  

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ໃນໂຄງການຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍໄດ້ທົດແທນສາຍເຊື່ອມຕໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສອງສາຍດ້ວຍຕົວເຊື່ອມຕໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບສາຍດຽວໃສ່ຝາປິດມໍເຕີ. ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ແລ່ນທໍ່ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟຕົວເອງຜ່ານຫລືຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຝາປິດມໍເຕີ.

http://shop.evinrude.com/product/553945/393334/_/Connector%2C_Fuel

ຂ້ອຍບໍ່ພົບນີ້ໃນ Amazon.com, ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຂົາມີບາງຢ່າງຢູ່ໃນ eBay. ຄົ້ນຫາ

"393334 fuel connector"

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂ້ອຍມີແຮງມ້າ 1956 qd-17 10 ມ້າຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຮັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຂ້າພະເຈົ້າມີດອກໄຟແລະຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃສ່ຖ່ານຫີນຕະກອນແຕ່ວ່ານັ້ນແມ່ນຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ດຶງກະເປົາອອກຈາກກັນແລະກະເປົາແມ່ນສະອາດ. ຄຳ ແນະ ນຳ ໃດໆ

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂໍຂອບໃຈສໍາລັບການຢ້ຽມຢາມ. ທ່ານມີ ຄຳ ຖາມທີ່ດີ.

ຖ້າເອົາ carb ໄປ, ວາງນິ້ວໂປ້ຫຼືຝາມືຂອງທ່ານໃສ່ manafold ທີ່ໄດ້ຮັບສານແລະດຶງເຊືອກເລີ່ມ. ທ່ານຄວນຈະສາມາດຮູ້ສຶກເຖິງການດູດຊືມໃນຈຸດນັ້ນ. ຖ້າບໍ່, ກວດເບິ່ງປ່ຽງ reed. ຖ້າທ່ານສາມາດຮູ້ສຶກເຖິງການດູດນ້ ຳ ຢູ່ manafold, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກgasາຊ carb ຂອງທ່ານຈະ ແໜ້ນ ດີ. ລີ້ນທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດຄືກັບການປັກເຂັມໃນເຟືອງ. ມັນຈະເຮັດໃຫ້ carb ບໍ່ແຕ້ມໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະທາງອາກາດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີຄົນ ໃໝ່ Carb Kit ໃນເວລາທີ່ທ່ານເອົາ carb ກັບກັນ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງອາດຈະຕ້ອງການກວດເບິ່ງວາວເຂັມທີ່ເລື່ອນໄດ້.

ໂຊກ​ດີ,

Tom

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂໍຂອບໃຈທ່ານ Tom ສຳ ລັບຂໍ້ມູນດີໆທັງ ໝົດ ກ່ຽວກັບການຮື້ຟື້ນກະດານພາຍໃນ 3 ຊົ່ວໂມງ. ຂ້າພະເຈົ້າຊື້ຈັກເຮືອລຸ້ນ ທຳ ອິດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ຍົນລຸ້ນ Evinrude 1964hp Yachtwin ປີ 3 ໃນລາຄາ 60 ໂດລາເຊິ່ງ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີການສ້ອມແປງທີ່ດີເລີດ. ໂຊກດີທີ່ carburetor ໄດ້ຮັບການດູແລ, ແຕ່ມັນຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈອື່ນໆຫຼາຍ. ຈຸດແລະຂົ້ນເບິ່ງຄືວ່າດີແຕ່ວ່າສາຍໄຟບໍ່ດີຄືກັບສາຍສຽບ. ຝາປິດຂອງກະບອກສູບມີຊ່ອງຫວ່າງເຊື່ອມຕໍ່ໃສ່ເສື້ອກັນນ້ ຳ ແລະແຜ່ນປົກຝາປິດແມ່ນມີຫລາຍຮູທີ່ກິນຜ່ານ, ແຕ່ກໍລະນີເກຍແມ່ນດີ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຮັດວຽກຄືນ ໃໝ່ ແລະກໍ່ສ້າງຊ່າງແກະສະຫຼັກຄືນ ໃໝ່ ແລະມັນກໍ່ຍິງຂື້ນແລະມັນແລ່ນໄດ້ດີ. ພຽງແຕ່ດຽວນີ້ຂ້ອຍໄດ້ສັ່ງເຄື່ອງພິມ ໃໝ່ ແລະແຜ່ນປົກແລະກະເປົາ. ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດລໍຖ້າທີ່ຈະອອກແລະທົດລອງໃຊ້ຢູ່ເທິງ ໜ້າ ນໍ້າ. 

ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຜ່ານການເຊື່ອມໂຍງ Youtube ສອງຢ່າງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າພົບເຫັນອີກປະການຫນຶ່ງ.

(John Bright's) ສ້ອມແປງ Johnson & Evinrude Carb 3hp 50s & 60s https://www.youtube.com/watch?v=B2bvvnotA1k 

(cajuncookone) ວິດີໂອການລະງັບ Evinrude Gale ແລະ Johnson https://www.youtube.com/watch?v=oTN8Ag_aj-8 (ຍາວ 7 - 10 ຕອນທີແຕ່ຢ່າງລະອຽດ)

Tim in Maine

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຄິດວ່າມີພາກສ່ວນທີ່ແລກປ່ຽນກັນໄດ້ລະຫວ່າງສອງຢ່າງນີ້. ຖ້າປີ 1941 Johnson 3.3 HP ແລ່ນ, ທົດແທນສາຍຟືນແລະເພີດເພີນໄປກັບມັນ. ມັນຈະເປັນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະຊອກຫາຊິ້ນສ່ວນ ສຳ ລັບມໍເຕີເກົ່ານັ້ນ. Evinrude ບໍ່ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ມັນອີກຕໍ່ໄປ, ແລະບໍລິສັດ Sierra Marine ບໍ່ໄດ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນ ສຳ ລັບມໍເຕີ້ເກົ່າ. ມີສະຖານທີ່ outboard vintage ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ google ບ່ອນທີ່ທ່ານອາດຈະຊອກຫາຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ. ພວກເຂົາໄດ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກນັ້ນເປັນເວລາຫລາຍປີ.

ລົດລຸ້ນ 1958 Johnson 3.0 HP JW-14 ຂອງທ່ານແມ່ນແລະຍັງເປັນມໍເຕີທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢູ່. ມີຫລາຍພາກສ່ວນທີ່ມີຢູ່.  ນີ້ແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ລາຍຊື່ພາກສ່ວນທົ່ວໄປ.

ຂ້າພະເຈົ້າຈະເວົ້າວ່າມັນກໍ່ເປັນມູນຄ່າທີ່ພະຍາຍາມແກ້ໄຂແລະໄດ້ຮັບການແລ່ນ.

 

Tom

 

 

ສະບາຍດີ

ຂ້ອຍມີ 1941 evinrude 3.3hp ແລະ 58 'johnson 3hp.

ມີສ່ວນໃດທີ່ເຫມາະສົມ / ແລກປ່ຽນໄດ້ບໍ?

3.3 hp ແລ່ນແຕ່ຮົ່ວໄຫລເຊື້ອໄຟແລະ 3hp ບໍ່ຮົ່ວໄຫຼຫຼືແລ່ນ.

lionel

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

Tom

ຂໍຂອບໃຈສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອ.

ຂ້າພະເຈົ້າຈະແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນເຖິງແມ່ນວ່າມັນອາດຈະເປັນເວລາດົນ.

Lionel

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂ້ອຍມີຊາວປະມົງ 5.5 1956. ລວດລາຍແລະຈຸດ ໃໝ່ ເບິ່ງດີ. ຈຸດແມ່ນພື້ນຖານບໍ່ວ່າຈະເປັນການເປີດຫລືປິດ. ຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່ານີ້ແມ່ນຖືກຕ້ອງ. ດ້ວຍການລວດລວດແລະສາຍເຊື່ອມ, ພວກມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຖົມ

ຄຳ ແນະ ນຳ ໃດໆ? ທັງສອງລວດທົດສອບ 8ko ຕໍ່ສຽບຈາກສາຍສີຂຽວ. Spark ແມ່ນສັບສົນ.

 

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ທ່ານໄດ້ຮັບການອ່ານຄວາມຕ້ານທານແບບໃດ? ມັນຄວນຈະສູງ. ບາງຮູບຈະຊ່ວຍໄດ້.

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ສະບາຍດີ,

ຂ້ອຍມີ Johnson 5.5 Hp CD-20 ບໍ່ມີ Spark. The Back Round ແມ່ນຂ້ອຍໄດ້ຮັບມໍເຕີນີ້ບໍ່ແລ່ນແລະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນສ້ອມແປງໂດຍຄົນອື່ນ. ພວກເຂົາໄດ້ຕິດຕັ້ງສອງລວດໃຫມ່, ຂົ້ນແລະຈຸດ. ບໍ່ສາມາດບອກໄດ້ວ່າຖ້າປ່ຽນສາຍໄຟຂອງ Spark Plug ສຳ ລັບແນ່ນອນວ່າ ໝວດ ໃໝ່, ສາຍໄຟຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີເລີດ. ບໍ່ມີ Spark ຢູ່ໃນທຸກ, ບໍ່ແມ່ນດອກໄຟທີ່ອ່ອນແອຖ້າທ່ານຖືສຽບແລະຈັບມືໃສ່ກໍລະນີ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເບິ່ງມັນຢູ່ທົ່ວໄປແລະບໍ່ສາມາດຊອກຫາບັນຫາໃດໆ. ຂ້ອຍໄດ້ອ່ານ 1 ແລ້ວ954-1964 Evinrude 5.5 HP Tune-UP Project Ignition System Tune-Up. ເບິ່ງຮູບແລະພະຍາຍາມເບິ່ງວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງຖືກຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ການກວດກາຊ່ອງຫວ່າງນີ້ແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຊອກຫາສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຂາດໄປ. ຖ່າຍຮູບແລະປຽບທຽບກັບຮູບພາບ Tune up, ບໍ່ເຫັນຫຍັງແຕກຕ່າງ. ຂ້ອຍສາມາດເຫັນດອກໄຟທີ່ບໍ່ມີດອກໄຟແຕ່ວ່າບໍ່ແມ່ນທັງສອງ. ການຊ່ວຍເຫຼືອໃດໆຈະຖືກຍົກຍ້ອງ.

ຂອບ​ໃຈ

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂ້ອຍຈະໃຊ້ເວລາວັດແທກ ohm ແລະທົດສອບເຄື່ອງຂວດແລະຂົດລວດ. ພ້ອມກັນນີ້, ກວດເບິ່ງສາຍສຽບໄຟສຽບໄຟເພື່ອເບິ່ງວ່າທ່ານມີປັນຫາທາງ ໜ້າ ດິນຫລືເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່. 

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຄຳ ອວຍພອນ: ບໍ່ດົນມານີ້ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຊື້ຖັງທີ່ຖືກຂັງເປັນບາງສ່ວນປີ 1965 3hp Johnson ແຕ່ຂ້ອຍມີບັນຫາໃນການຕິດຕັ້ງທໍ່ນ້ ຳ. ມີ "ວົງເລັບ" ພລາສຕິກຂະ ໜາດ ນ້ອຍຢູ່ປາຍທໍ່ປະປາຂອງຈັກສູບນ້ ຳ ... ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດເຫັນບ່ອນຕິດຕັ້ງປາຍນີ້ໃສ່ກອງປະຊຸມມໍເຕີ. ຂ້ອຍ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຖອດຈັກປະກອບມໍເຕີອອກຈາກຖັນເພື່ອຕິດຕັ້ງທໍ່ນ້ ຳ ໃໝ່ ນີ້.

ຄໍາແນະນໍາໃດໆຈະໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບ.

ໃນການຕອບກັບ by VintageRuns

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ 3 HP ຂອງຂ້ອຍຈັກໄລຍະ ໜຶ່ງ, ສະນັ້ນຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຈື່ໄດ້ວ່າມັນໃຊ້ໄດ້ແນວໃດ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມີບາງວິດີໂອ youtube ຢູ່ບ່ອນນັ້ນເຊິ່ງອາດຈະສະແດງໃຫ້ທ່ານຮູ້ວ່າທ່ານ ກຳ ລັງຊອກຫາຢູ່ຫຼືບາງທີຜູ້ທີ່ໄດ້ລົ້ມລະລາຍເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ກໍ່ສາມາດປັ່ນປ່ວນແລະຕອບ ຄຳ ຖາມຂອງທ່ານ.

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂ້ອຍ ກຳ ລັງກໍ່ສ້າງ Johnson ໃໝ່ ທີ່ມີຂະ ໜາດ 53 3hp. ຂ້ອຍຄວນໃຊ້ສິ່ງໃດສິ່ງ ໜຶ່ງ ໃສ່ກະດານເພື່ອເຮັດໃຫ້ການກັດກ່ອນ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດ, ເຊັ່ນວ່າໄຂມັນຫລື locktite ແລະອື່ນໆ? ດຽວກັນກັບຂໍ່ກະດູກຂ້າງເທິງຕ່ ຳ ບໍ?

ຂໍຂອບໃຈ

ໃນການຕອບກັບ by mdm

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂ້າພະເຈົ້າສະເຫມີໃສ່ການຕ້ານການຜະນຶກເຂົ້າໃສ່ກະດານໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ມີໂລຫະແຕກຕ່າງກັນ. ທ່ານຈະຂອບໃຈຕົວເອງໃນເວລາຕໍ່ມາທີ່ທ່ານຖອກສາຍຮັດ. messy, ແຕ່ສິ່ງທີ່ດີ.  https://www.amazon.com/Permatex-80078-Anti-Seize-Lubricant-Bottle/dp/B0…

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂ້າພະເຈົ້າຂໍອະໄພໃນການວາງສິ່ງນີ້ອອກສູ່ສາທາລະນະແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ພົບການຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ. ຂ້ອຍພະຍາຍາມດາວໂລດປື້ມຄູ່ມືເຈົ້າຂອງ ສຳ ລັບປີ 1958 evinrude lightwin ສາມເມື່ອຂ້ອຍກົດດາວໂຫລດມັນບອກຂ້ອຍໃຫ້ກົດປຸ່ມຂະຫຍາຍກ່ອງສີ ດຳ ເລັກນ້ອຍຈະລຸກ ໄໝ້ ວິນາທີຫຼັງຈາກນັ້ນຫາຍໄປຂ້ອຍບໍ່ສາມາດເຮັດຫຍັງໄດ້ເພາະຂ້ອຍບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້

t past this site is not very user friendly

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂໍຂອບໃຈ ສຳ ລັບການຢ້ຽມຢາມແລະຂ້ອຍຍິນດີ ຄຳ ເຫັນທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ຂ້ອຍສາມາດແກ້ໄຂແລະປັບປຸງເວັບໄຊທ໌້ນີ້. ຂ້າພະເຈົ້າຫາກໍ່ ສຳ ເລັດການໃສ່ເຄື່ອງຈັກເຮືອທຸກໆ ລຳ ທີ່ Evinrude / Johnson / OMC / BRP ເຄີຍເຮັດແລະ ກຳ ລັງເຮັດວຽກຢ່າງຫ້າວຫັນໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຊິ້ນສ່ວນ ສຳ ລັບແຕ່ລະມໍເຕີ. ມີຫລາຍສິບສອງພັນທີ່ຂ້ອຍຢາກເຮັດເພື່ອປັບປຸງປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້.

ຂ້າພະເຈົ້າພະຍາຍາມຊອກຫາວ່າທ່ານຢູ່ໃນ ໜ້າ ໃດເມື່ອທ່ານເຫັນ ໜ້າ ນີ້. ຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່າຂ້ອຍມີລິ້ງເພື່ອດາວໂຫລດເອກະສານ PDF ຂອງປື້ມຄູ່ມືນັ້ນ. ຂ້ອຍ​ໄດ້​ໄປ http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou… ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ທ່ານຄລິກໃສ່.

ມັນເປັນໄປໄດ້ບໍທີ່ສິ່ງທີ່ທ່ານກົດເພື່ອດາວໂຫລດເອກະສານແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນໂຄສະນາ google ຢູ່ໃກ້ ໜ້າ ຈໍ? ນີ້ແມ່ນການສະແດງ ໜ້າ ຈໍຂອງໂຄສະນາທີ່ຂ້ອຍຄິດວ່າອາດຈະສັບສົນ. ຂ້າພະເຈົ້າຄວບຄຸມພຽງເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບການເພີ່ມເຕີມທີ່ Google ວາງ, ແຕ່ພວກເຂົາຊ່ວຍຈ່າຍຄ່າເວບໄຊທ໌ນີ້. ຂ້ອຍຈະເບິ່ງວ່າຂ້ອຍສາມາດສະກັດກັ້ນການໂຄສະນານັ້ນໄດ້ເພາະວ່າຂ້ອຍເຫັນດີ, ມັນເປັນການຫຼອກລວງ.

ຂ້າພະເຈົ້າຈະເຫັນວ່າຂ້ອຍສາມາດຊອກຫາໄຟລ໌ PDF ແລະຕິດຕັ້ງມັນໄດ້.

ຂໍຂອບໃຈ,

Tom Travis

Screen Shot with Google Ad at Top

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂ້ອຍເຊື່ອວ່າຂ້ອຍໄດ້ສະກັດໂຄສະນາສະເພາະນັ້ນ. ນີ້ແມ່ນການໂຄສະນາ ທຳ ອິດທີ່ຂ້ອຍຖືກບລັອກເພື່ອຂ້ອຍໄດ້ຮຽນຮູ້ສິ່ງ ໃໝ່ໆ. ຂ້ອຍຈະເບິ່ງວ່າຂ້ອຍສາມາດຊອກຫາເອກະສານ PDF ນັ້ນໄດ້ບໍ. ມັນອາດຈະຖືກຝັງຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນ ໜຶ່ງ ໃນເວັບໄຊທ໌ເກົ່າ http://old.outboard-boat-motor-repair.com

Tom

.

ຫົວຂໍ້ໂດຍ Danetsoft ແລະ Danang Probo Sayekti ການດົນໃຈໂດຍ MAKSIM