Johnson 10 HP Seahorse Tune-Up Project

1949-1963 Johnson Seahorse QD Series

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄໍາຄິດເຫັນຫຼືຄໍາຖາມກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ Johnson 5.5 HP Seahorse, ຫຼືຄ້າຍຄືກັນ Tune-UP Project, ກະລຸນາອອກຈາກພວກເຂົາຕ່ໍາກວ່າ. ເຈົ້າ​ຕ້ອງ ເຂົ້າ​ສູ່​ລະ​ບົບ ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະອອກຄໍາເຫັນ.

 

ເຂົ້າສູ່ລະບົບກັບບັນຊີຂອງເຟສບຸກຂອງທ່ານ.

ໃນປັດຈຸບັນທ່ານສາມາດເຂົ້າສູ່ລະບົບດ້ວຍບັນຊີເຟສບຸກຂອງທ່ານ.

ຄວາມຄິດເຫັນ

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຊົມເຊີຍ,

   ຂໍຂອບໃຈທ່ານທີ່ໃຊ້ເວລາໃນການສ້າງຂັ້ນຕອນການສິດສອນກ່ຽວກັບການ ບຳ ລຸງຮັກສາເທິງກະດານເກົ່າ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປ່ຽນຈຸດ, ຂວດແລະເຄື່ອງປ້ອນນໍ້າມັນໃສ່ເຄື່ອງຈັກ Johnson Johnson 1958hp ຕາມວິທີການຂອງທ່ານໃນການຕັ້ງຈຸດ. ຖ້າຂ້ອຍວາງກ້ອງໃສ່ເຄື່ອງ ໝາຍ Top ທີ່ມີຈຸດເປີດໃຫ້ .10 ແລ້ວລ້ຽວ flywheel ໃສ່, ສອດຄ່ອງກັບກຸນແຈ, ເຄື່ອງ ໝາຍ ຢູ່ເທິງ flywheel ທີ່ຂ້ອຍຈະໃຊ້ເພື່ອ ກຳ ນົດຈຸດແມ່ນບ່ອນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ໃກ້ສອງເຄື່ອງ ໝາຍ ຢູ່ໃນແຜ່ນ magneto. ຂ້ອຍໄດ້ເອົາແຜ່ນ magneto ອອກ (ທົດແທນສາຍສຽບ) ແລະໄດ້ຕິດຕັ້ງ ໃໝ່ ອີກ, ແຜ່ນຈະຕ້ອງໄດ້ຖີ້ມກັບໄປຕາມຂັ້ນຕອນສະເພາະບໍ? ຫລືສອດຄ່ອງກັບເຄື່ອງ ໝາຍ ສະເພາະ?  

 

ຂໍຂອບໃຈ,

Matt

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂ້ອຍຄິດວ່າມີວິທີດຽວທີ່ຈະເອົາແຜ່ນແມ່ພິມ magneto ໃສ່. ບໍ່ມີການປັບຕົວ.

ມີສອງການຂຽນທີ່ຂ້ອຍໄດ້ເຮັດ ສຳ ລັບລະບົບໄຟ. ຂ້ອຍໄດ້ເຮັດສິ່ງ ໜຶ່ງ ສຳ ລັບ 3.0 Evinrude ແລະຄົນອື່ນສໍາລັບ 5.5 Johnson. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂຽນພວກມັນລົງໃນຊ່ວງເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະພວກເຂົາປະກອບໃສ່ກັນແລະກັນ, ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຂໍແນະ ນຳ ໃຫ້ທ່ານອ່ານທັງສອງ. ທັງສອງສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແລະເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານທັງ ໝົດ ລ້ວນແຕ່ມີລະບົບເກສອນແບບດຽວກັນ. ຂ້ອຍຄິດວ່າ 5.5 ເຮັດໄດ້ດີກວ່າການອະທິບາຍຈຸດຂອງເຈົ້າ. ໃນນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າອະທິບາຍວ່າທ່ານອາດຈະຕ້ອງໄດ້ປັບຊ່ອງຫວ່າງຈຸດແຕກແຍກເພື່ອເຮັດໃຫ້ຈຸດສູນກາງລະຫວ່າງເຄື່ອງ ໝາຍ ເປັນຈຸດເປີດ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີເຄື່ອງ ໝາຍ ໃສ່ກະດານບິນຂອງທ່ານ ສຳ ລັບຖັງທີ 2, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງເຮັດດ້ວຍຕົນເອງດ້ວຍຄົມຊັດຢູ່ເບື້ອງກົງກັນຂ້າມທີ່ແນ່ນອນຫຼື 180 ອົງສາ. ມີພຽງເຄື່ອງ ໝາຍ ດຽວຢູ່ເທິງຖານ stator.

ຂ້ອຍຫວັງວ່າຂ້ອຍຈະບໍ່ສັບສົນເຈົ້າ. ຖ້າທ່ານຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫລືອ, ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດຊີ້ບອກທ່ານທີ່ຊ່ຽວຊານບາງຄົນດີກ່ວາຂ້າພະເຈົ້າ.

 

Tom

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂໍຂອບໃຈ ສຳ ລັບການຕອບ. ຂ້າພະເຈົ້າສົງໃສວ່າມີພຽງແຕ່ ຕຳ ແໜ່ງ ດຽວ ສຳ ລັບແຜ່ນແຂນ, ເນື່ອງຈາກການເຊື່ອມໂຍງກັບກະແສໄຟຟ້າ. ໃນທັງສອງຕົວຢ່າງ (3.0 ແລະ 5.5), ທ່ານກ່າວວ່າ "ເມື່ອເຄື່ອງ ໝາຍ ກຳ ນົດເວລາຢູ່ເທິງ flywheel ແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງສອງເຄື່ອງ ໝາຍ ໃນແຜ່ນແຂນ, ຈຸດທີ່ຄວນເປີດແລະແມັດ ohm ຈະປ່ຽນຈາກ 0 ເປັນ ohms ທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດ." ເມື່ອເຄື່ອງ ໝາຍ ກຳ ນົດເວລາຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ນີ້, ແມັດອ່ານວ່າສູນ. ຖ້າຂ້ອຍລາກ flywheel (ຢ່າງລະມັດລະວັງ), ເກີບຂອງຈຸດຕ່າງໆທີ່ຢູ່ໃນກ້ອງບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບຈຸດສູງ, ໝາຍ ວ່າ "ທາງເທີງ". ຖ້າຂ້ອຍຫັນລົດທີ່ເຕັມໄປເພື່ອຍ້າຍແຜ່ນທີ່ມີແຂນ, ຂ້ອຍສາມາດໄປໃກ້ກັບ Top, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຢູ່ທາງເທີງ.

 

   ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າຂ້ອຍເຮັດຜິດພາດຂັ້ນພື້ນຖານຫຼາຍໃນຂະບວນການດັ່ງກ່າວ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າມັນຄວນຈະເປັນທາງກົງ.

 

Matt

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ທ່ານແນ່ໃຈບໍ່ວ່າທ່ານມີຈຸດທີ່ຖືກຕ້ອງ ສຳ ລັບລົດຈັກນັ້ນ? ພຽງແຕ່ສົງໄສ.

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ

ຂ້ອຍ ກຳ ລັງຊອກຫາເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ ໃໝ່ ທີ່ປ່ຽນແທນ ສຳ ລັບມໍເຕີເຮືອນີ້ (1956 Johnson QD-17 10HP). ຫນຶ່ງທີ່ຢູ່ໃນປະຈຸບັນກ່ຽວກັບມໍເຕີແມ່ນແຕກຢູ່ໃນສູນ. ມີໃຜມີ ຄຳ ແນະ ນຳ ຫຼືບ່ອນໃດກໍ່ຕາມທີ່ຈະມາຫາແຫຼ່ງທີ່ມາແທນ. ຂໍຂອບໃຈທີ່ເພີ່ມຂື້ນ

Permalink

ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນ
Broderick bZJVmRdoxsuiwLna 6 19 2022 precio precio ລາຄາ acivir ຂອງ telmisartan ທົ່ວໄປ ພວກໂຈນສະຫລັດມີຄວາມຄິດອື່ນ, ມຸ່ງຫນ້າໄປສູ່ແຜ່ນດິນໃຫຍ່ຂອງໂຊມາເລຍ.

.

ຫົວຂໍ້ໂດຍ Danetsoft ແລະ Danang Probo Sayekti ການດົນໃຈໂດຍ MAKSIM