Projects ຈໍານວນຜູ້ເຂົ້າ

ຂ້ອຍມີ '63 Evinrude 3hp, ຮຸ່ນຍາວ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຮັດສໍາເລັດທັງສອງປີກ່ອນຫນ້ານີ້, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເປີດຫົວຫນ້າພະລັງງານ (ດ້ານຊ້າຍ). ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນນີ້ເມື່ອຂ້ອຍຍ່າງເຮືອ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງກໍ່ແຕກແຍກກັນລະຫວ່າງຂັບລົດແລະລົດຖີບ. Crankshaft ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຂັບລົດ (ແລະ propeller) ອີກຕໍ່ໄປ. ສ່ວນຕ່ໍາຂອງມໍເຕີແມ່ນເຫມາະສົມ. ໃນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເອົາປັ໊ມໄຟໄຫມ້ອອກໄປແລະຫັນຫມໍ້ໄຟ, ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດເຫັນວ່າມັນເຄື່ອນຍ້າຍທັງສອງ pistons ໃນກະປ່ອງຕາມຄວນ. ມັນອາດຈະເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ crankshaft ກັບ driveshaft ແຕກແຍກບາງຢ່າງ? ຫົວຫນ້າຫົວຫນ້າຂັບລົດ (ເປັນຫົວຫນ້າພະລັງງານ) ແມ່ນ strange - ສີ່ foursquare, ທັງຫມົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ວາຢູ່ໃນ 65 Johnson 3 hp ຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ທີ່ມີ head boron ປົກກະຕິ (star) ຄ້າຍຄືກັນກັບມັນຂັບ driveshaft.

ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າເລີ່ມຕົ້ນໂດຍຂອບໃຈທ່ານສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນແລະການຮັກສາເວັບໄຊທ໌ນີ້ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່!

ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຊື້ເຄື່ອງຈັກຂ້າງເທິງ. ມັນໄດ້ຖືກກ່າວວ່າມີການດໍາເນີນງານໄດ້ດີເມື່ອເວລາຜ່ານມາ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼັງຈາກພະຍາຍາມເລີ່ມຕົ້ນມັນບໍ່ສໍາເລັດ, ແລະເຮັດການກວດກາບາງຢ່າງ, ຂ້ອຍມີຄວາມສົງໃສ. ວ່າໄດ້ຖືກກ່າວວ່າ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກວດເບິ່ງ spark ແລະຢືນຢັນວ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າສັງເກດເຫັນ carb dribbling ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຄວາມໄວສູງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍຂື້ນໃນເຂດຄໍເບ.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຖອດຖອນ carb, ແລະຄົ້ນພົບການຕັ້ງຄ່າເລື່ອນໄດ້ຖືກປິດ. float ແມ່ນ cork ແບບເກົ່າ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຢ່າງນ້ອຍບາງບັນຫາທີ່ບໍ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຂ້ອຍແມ່ນເກີດຈາກນ້ໍາຖ້ວມຍ້ອນວາວເລື່ອນຕົ້ນບໍ່ປິດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເນື່ອງຈາກບ່ອນນັ່ງທີ່ບໍ່ດີ / ເປື້ອນແລະ / ຫຼືການຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສັ່ງໃຫ້ຊຸດແຄບແລະເລື່ອນໃຫມ່. ນີ້ແມ່ນຄໍາຖາມຂອງຂ້ອຍຄື:

1) ຂໍ້ມູນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດຊອກຫາໃນການຕັ້ງຄ່າແບບເລື່ອນໄດ້: ບໍ່ເກີນ 1 / 32 "ຈາກລະດັບທີ່ມີແຂບດ້ານເທິງຂອງຮ່າງກາຍຂອງກາກແລະ 1 1 / 4" ລົງເລື່ອນ. ນີ້ແມ່ນຖືກຕ້ອງບໍ?

2) ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການຫຸ້ມເຂັມ. ການຫຸ້ມຫໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ບໍ່ດີ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປະກອບສ່ວນກັບ carb leaky? ການແກ້ໄຂສໍາລັບການຫຸ້ມຫໍ່ໃຫມ່ຫລື replump ແມ່ນຫຍັງ?

ຂອບ​ໃຈ!

alex

ການພະຍາຍາມໃຊ້ມືຂອງຂ້ອຍໃນການຟື້ນຟູແສງສະຫວ່າງຂອງ grandfather ຂອງຂ້ອຍ, ເບິ່ງຄືຈະເປັນ 54 ຈາກສີ. ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ໃຊ້ເວລານີ້. ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະປ່ຽນປະທັບຕາຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາ, ເພາະວ່າເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນການໃນປີ 25 ຫຼືບໍ່. ຊຸດທີ່ປະກອບມີປະທັບຕາທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງການ. ຄໍາແນະນໍາໃດໆກ່ຽວກັບເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມຫຼືບ່ອນທີ່ເປັນບ່ອນທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບການວາງແຜນໃນສາຍເຊືອກແລະພາກຮຽນ spring.

ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບເຮືອໃນຄອບຄົວທີ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນນ້ໍາສໍາລັບປີ 25 ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບມັນເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອໄດ້ໃຊ້ເວລາຂັບເຄື່ອນໃນປັດຈຸບັນມັນຈະບໍ່ປ່ຽນແປງ. ມັນຈະເລີ່ມຕົ້ນໂດຍໃຊ້ນ້ໍາແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ມັນຈະບໍ່ເຮັດວຽກ.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຊື້ຄູ່ມືສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ 1962 Scott ແລະຕ້ອງການຄໍາແນະນໍາບາງຢ່າງທີ່ຂ້ອຍຄວນເຮັດຕໍ່ໄປ.

ຂ້າພະເຈົ້າປ່ຽນແປງປັ໊ມ sparks ມີແບດເຕີລີ່ໃຫມ່ຂ້າພະເຈົ້າ struggling ສຸດສິ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າຄວນພະຍາຍາມຕໍ່ໄປ.

ຄໍາແນະນໍາໃດໆຫຼືຂ້ອຍຄວນເອົາມັນເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ສໍາລັບການປັບແຕ່ງ?

River Runt ຕ້ອງການ TLC

hey ທຸກຄົນຕ້ອງການຢາກຂໍໃຫ້ທຸກໆຄົນກ່ຽວກັບໂຄງການຂອງທ່ານໃນ 2019 ແລະພວກເຂົາເຈົ້າຈະຂອບໃຈທຸກຄົນທີ່ມີຄວາມສຸກໃນປີໃຫມ່

ຂ້ອຍມີ 10 hp 1957 Johnson Seahorse ດ້ວຍລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສອງເສັ້ນ. ຂ້ອຍຕ້ອງການປ່ຽນມັນໄປສູ່ລະບົບດຽວ. ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ພາກສ່ວນໃດນອກເຫນືອຈາກເຄື່ອງສູບນ້ໍາ? ຖ້າຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການໃຊ້ກັງຫັນລົມ, ນາມສະກຸນສໍາລັບສ່ວນນີ້ແມ່ນຫຍັງ?

ຂໍຂອບໃຈ,

Lewis

'66 Lightwin ພຽງແຕ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນແລະແລ່ນ. ແຕ່ວ່າການເຄື່ອນຍ້າຍເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເສີຍຫາຍໄປເວັ້ນເສຍແຕ່ປັບຕົວຊ້າຫຼາຍ. ປັNewກ ໃໝ່ ແລະ carb ສ້າງ ໃໝ່. ຂ້ອຍ ກຳ ລັງຄິດບາງທີມັນອາດຈະເປັນປີ້ນໄຟ / ກ້າວ ໜ້າ? ຄໍາແນະນໍາໃດໆບໍ?

ຄຳ ອວຍພອນຈາກ Vancouver British Columbia. ທຳ ອິດຂ້າພະເຈົ້າຢາກເລີ່ມຕົ້ນໂດຍຂອບໃຈທ່ານ ສຳ ລັບການຈັດວາງເວັບໄຊທ໌້ເຊັ່ນດຽວກັນນີ້. ຖ້າບໍ່ມີ ຄຳ ອະທິບາຍແລະຮູບພາບຂອງທ່ານຂ້ອຍຈະບໍ່ສາມາດເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການ ທຳ ອິດຂອງຂ້ອຍ, ນັ້ນແມ່ນບັນພະບຸລຸດຂອງຂ້ອຍ 1958 Evinrude 3 hp. ມັນໄດ້ນັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນເກັບມ້ຽນເປັນເວລາ 55 ປີ, ແຕ່ກັບເວັບໄຊທ໌້ຂອງທ່ານມັນຂຶ້ນແລະແລ່ນອີກຄັ້ງ. ຂ້ອຍມັກເຮັດມັນຫຼາຍຈົນຂ້ອຍມີຂໍ້ບົກພ່ອງແລະຕອນນີ້ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຢຸດການຊອກຫາແບບເກົ່າ / ສີສັນເກົ່າຂອງຍຸກ 1950 ຫຼາຍຂື້ນເພື່ອແກ້ໄຂ. ຄວາມເພິ່ງພໍໃຈທີ່ໄດ້ເຮັດວຽກອີກຄັ້ງພ້ອມທັງການສົນທະນາໃນເວລາເປີດຕົວເຮືອກັບຄົນເຮັດໃຫ້ຂະບວນການທັງ ໝົດ ມີຄວາມມ່ວນຊື່ນ. ດ້ວຍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຂອງທ່ານເຄື່ອງຈັກທັງ ໝົດ ທີ່ຢູ່ໃນຮູບແມ່ນນັກແລ່ນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ອີກຄັ້ງ.

ຂໍ​ຂອບ​ໃຈ​ທ່ານ​ອີກ​ເທື່ອ​ຫນຶ່ງ

ປີ 1957 Viking 5 hp.
ປີ 1955 Johnson 5.5 hp.
ປີ 1958 Johnson 5.5 hp.
ປີ 1958 Evinrude 3 hp.

ຂ້ອຍເປັນຈົວທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທັງ ໝົດ, ໂດຍສະເພາະເຄື່ອງຈັກນອກເຄື່ອງ. ຂ້ອຍມີ Evinrude 1966 3hp, ແບບ # 3602. ມໍເຕີຂອງຂ້ອຍແລ່ນໄດ້ປະມານ 10 ວິນາທີແລະນັ້ນແມ່ນມັນ. ເລີ່ມຕົ້ນ ໃໝ່ ໄດ້ດີແຕ່ໃຊ້ໄດ້ພຽງ 10 ວິນາທີບໍ່ ສຳ ຄັນການຕັ້ງຄ່າແບບອັດຕັນຫລືເປິດ. ຂ້ອຍອ່ານວ່າທໍ່ລະບາຍອາຍແກັສສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດສິ່ງນີ້ໄດ້ຖ້າບໍ່ເປີດໃນເວລາປະຕິບັດງານ. ບາງທີນັ້ນແມ່ນບັນຫາຂອງຂ້ອຍ. ເຄື່ອງຈັບເວລາທ້ອງຖິ່ນແມ່ນພຽງແຕ່ເຄື່ອງດຽວທີ່ຈະເຮັດວຽກໄດ້ແລະລາວກໍ່ກັບຄືນໄປອີກ 4-5 ອາທິດ. ລາວໄດ້ແນະ ນຳ ວ່າຂ້ອຍເອົາຊ່າງແກະສະຫຼັກອອກແລະເອົາມັນເຂົ້າມາເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດເວລາແລະເງິນໃຫ້ຂ້ອຍແລະລາວຈະແຕ່ງກິນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຖອດຝາປິດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເບິ່ງຂ້າມເຄື່ອງຈັກແລະມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນສິ່ງທ້າທາຍເລັກນ້ອຍ ສຳ ລັບຂ້າພະເຈົ້າທີ່ຈະເອົາມັນອອກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ຍັງມີສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນການໃສ່ລົດໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ຄຳ ແນະ ນຳ ໃດທີ່ເຈົ້າສາມາດໃຫ້ຂ້ອຍໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງລວມທັງວິດີໂອການເຮັດສິ່ງນີ້ຫລືຄູ່ມືການສ້ອມແປງ?

ຂໍຂອບໃຈ.

Dan'l Markham